to je bolave miesto Gecok...ma to sice seriove ale obsluha to nevie pouzit tak pouzije a roztrhne diff...

toto by som s pracovnou verziou Gcka urcite neporovnaval (tento stoji cez 3 mega)

Pri tej cene lietaju väcsie provizie.

aaaa keby len vojenska Policia ale aj cela vychodna hranica...to je Bratislavsky busines...Mercedes je proste najlepsi !

...by si sa divil kolko stoja "specialne" Gecka od urcitej upravarenskej firmy z BA

toto ma tiež napadlo asi ,,verejne tajomstvo,,

...mimochodom, ja som narazal skor na vybavu a elektroniku , nie na cenu (aj ked urcite nestoja tolko ako taketo civilne v tejto vybave) =pracovne su ine aj konstrukciou v mnohom

ale aj tie maju elektroniku okolo motora...tej sa uz v dnesnej dobe nevyhnes...je pravda, ze su skromnejsie pre posadku...

jasne , ale tato elektraren si mapriklad meria svoju svetlu vysku

zbohom zdvihanie podvozku

...toto konkretne auto uz prekrocilo kategoriu off...by som povedal, ze uz je SUVextra ...vybavov nie schopnostami

...aj tak zhanat MTecko v 19" je celkom podarena uloha

to uz jedine v trktor shope

Ak sú to naozaj 19", potom existuje asi len alternatíva GY MTR a to 255/55R19.

Ja si ale myslím, že to čo bolo obuté na tomto G-čku bolo na 99% 265/60R18. V tom rozmere sa MT pokiaľ viem nerobí, ale vzhľadom na to koľko miesta bolo v blatníkoch myslím si že 275/65R18 cooper discoverer STT by tam vošiel, ibaže to má rychlostný index Q teda do 160km/h a ak by na to majiteľ zabudol, neviem ako dlho by to prežilo povedzme 190km/h Potom BFG MT sa robí v rozmere 35x12,5R18 a to by tam asi šlo tiež, no muselo by sa upravovať.

No chlapi vidím že ste sa tu akosi rozpísali,
Elektronike v dnešnej dobe pchajú elektroniku aj do autičiek na hranie , takže neviem ale myslím si že aj nove patroly a celkovo nove auta sú všetky prepchané elektronikou.
Uzávierka, hmm uzávierka sa dá pokaziť aj na traktore, všetko záleží od vodiča.
No a ja mam tiež G-cko a tie keci ako boli že je ťažké, nekríži a bla bla sú to hovadiny, mal som pred tím Vitarku a ta bola ľahká, slušné krížila , ale môžem povedať že na G-cko zďaleka nemá.

no tu s tvrdeniami opatrne , neporovnavajte hrusky a jablka , pretoze mate vsetci pravdu


ja osobne som hovoril o 400 CDI

neporovnavajte to prosim s podvozkami vasich pracovnych starych poctivych terennych Gciek

ale je fakt ze Gma tazky vrsok a krizi biedne (asi ako trol vpredu)

to mu vsak neubera popredne miesta v rebricku offov ...

Dúfam, že myslíš tvoju Vitaru, nie všeobecne, lebo Ťa budem musieť povoziť na tej mojej. Po poslednej úprave čo-to prejde. 8) tomu ver. Len aby si sa po čase nevrátil k starej dobrej lacnej Vitare.