danoDEF:

Ja nehovorim, ze staci mat peniaze.... Chcel som odlahcit temu... Pride mi divne riesit prestavbu konkretneho auta pre konktretneho zakaznika na fore... Myslim, ze to je skor na osobnu debatu... Konkurencny boj by mal byt o niecom inom... (Ak som toto vlákno pochopil dobre)...

ale ved aj ja to tak beriem. Pokecajme o nazoroch ale nestavajme sa k tomu ako keby slo o zivot.

spomen si kto koho takto osocil


A to je tvoj problem. Ze niesi ochotny s nikym poelmizovat (nejde o ORC) a tvrdohlavo si robis svoje.
A ked urobis chybu snazis sa z nej vsemozne vykrutit namiesto toho aby si ju priznal.


A nerozmyslal si ze preco? Ze zaklon napravy bol uplne mimo tolerancie. Ze panhardky boli zle a auto malo 4 stopy. No ano asi ju niekto posuval, lebo sa snazil vyriest aspon to aby to auto za 10tis km nezozralo gumy aj s kolesami a aby sa dalu udrzat na ceste.

Rado neviem prečo sa nad tym pozastavujes? Podľa mna je táto téma účelova ... Ten kto sleduje rally vo všeobecnosti vie ze takéto poruchy sa stavaju úplne bežne aj v tymoch ktoré majú niekoľko miliónový rozpočet a neskutočné technické zabezpečenie ci doma v stajni alebo na preteku myslím ze olejovu vanu vymeniť za jazdy tiez nieje problem ... pripadne s carbobruskou spravit taku upravu aby sa problem viac neopakoval žiadny ani pre amatera nie to ešte pre človeka ktorý sa akcie ako Bamako zúčastnil uz 8 krát...podľa mna to je len provokacia...

To jankarol: Skus mi prosim ta vysvetlit kde v Smare (Sahara Occidental) zozenies vanu na Patrol 3.0?
Ano na rally sa stava vselico, ale takmer vzdy je za to niekto zodpovedny.
A ze diskusia je ucelova? A co nieje?
Jej ucel je napriklad to ze to raz v Allmetale budu robit lepsie. Je to nejaky problem?

Hm, budem asi musiet skoncit.
Okrem zopar podporujucich telefonatov od ludi ktory maju podobny nazor som dostal aj zopar mailov (od tej istej osoby) ktore uz hranicia s vyhraznim sa fyzickym utokom.
Ospravedlnujem sa ze som sa dotkol nedotknutelneho

...ako ostatne všetky podobné témy. Vždy je za tým nejaký predchádzajúci "zákulisný" osobný/firemný rozbroj...a takéto vlákno je už len jeho ventilovanie...alebo zviditelnenie?...to je jedno...

Kebyze idem na taku akciu nahradna vana je jedna zo základných veci ako spojka prevodovka myslím ze mám veľmi malo skúsenosti ale toto mi pripadá logické...

Len sa jeb.. bude vas viac
co keby ste skusili porozmyslat o plodnej spolupraci a nie kto kde co povedal pokazil budte radi ze spolupracujete a skuste rozmyslat ako spolupracu zlepsit a nie naopak ale to je asi sci fi

No tak to potom tych zakladnych veci je tolko ze potrebuje kamion. Ale zabudol si ze B2 je nizkorozpoctova rally, kde ide vacsina bez asistencie, cize vezie len to co sa jej zmesti do auta.
A asi mam malo skusenosti, lebo vanu si nenosim ani na velku rally, kde mam doprovodne auta.

to ORC :

1) som povedal, ze to o tebe povedal niekto z tvojho okolia, to by si mal skor ocenit, ze ti otvaram oci, v ziadnom pripade som to nehovoril ja, je to o par prispevkov vyzsie, naopak, ty si to povedal priamo o mne !!!!!

2) o patroloch vies zrejme hovno, kedze mal 4 stopy, lebo ak expedicny patrol vylozim, bude mat 4topy nalavo, ak ho nalozim, bude mat 4 stopy napravo, jednu stopu ma patrol len pri konkretnej hmotnosti aj to len ak stoji na mieste, su to odchylky par desiatok mm a je to v norme... je to preto, ze to ma panhardky do kriza

3) zaklon bol v ramci normalu, to auto bolo na geometrii, koniec koncov s tym myslim nikto nic nerobil ani po nas...

4) auto drzalo na ceste , najazdil som s nim 1500 km

5) zo ziadnej chyby sa nevykrucam, na zaciatku som napisal, ze to musime pozriet, dovtedy pre tieto motory konkretnu vystuhu nemontujeme

6) podla teba ako vyhradneho dovozcu IRONMAN je tento podvozok na patrola zle vyvinuty ? kedze ako tvorca katalogu pre tento kit nedoporucujes predlzenu panhardku ???????

To som nepovedal ze nemáš skúsenosti povedal som ze ja nemám skúsenosti...ja len ked jazdím časť ako olejova vana dostane ranu každú chvíľu ci uz na bruchoplaze alebo off roade ja len vravím podľa mojich skúsenosti...

kasli na to Janci, ved tu nejde o vanu, ani o patrol, ani o zakaznika, to je snad jasne, nie ?

... a vysvetli preco by mala vana na offe kazdu chvilu dostavat ranu to mi teda nie je jasne.

No dufam ze ma za to nikto nezbije ale ked mi davas otazky tak na ne skusim odpovedat:
1. co je priamo a co nepriamo je diskutabilne. Ale dobre, tak sa opravujem: Pocul som ze ty si to urobil.
2. vlastne sa dozvedam ze viem hovno o vsetkom Naozaj ma panharky do kriza? Pises mi akokeby som doteraz predaval pukance. Ja som tie upravy/opravy nerealizoval. Akurat viem ze auto tahalo do strany, triaslo, bolo nestabilne a neovladatelne. Aj prazdne aj plne.
3. Zaklon bol mimo normalu a robil s tym niekto nieco. Dal tam spravny "caster kit"
4. a nemal si svalovicu z toho ako to tahalo do strany?
5. teraz ich mozno nemontujete, ale skoda ze ste ich neotestovali skor ako ste ich zacali montovat
6. tvorca katalogu nikde nepise ze mas k 2" kitu doplnit xy inchove podlozky. A pri 4" kite to uz pise, ci nie? A tlmice IM maju tiez svoje hranice. Na taku dlhu cestu a taku velku hmotnost by som ja dal urcite 2ks na koleso, alebo nieco ine (Fox, King...)