kazdopadne odpojovac navijaka je podla mna nevyhnutnost ci uz na znackovom alebo cinskom...

(mozno kusok od veci , ale pripadalo mi dolezite to poznamenat, aby aj laici pochopili, ze to treba, potom je bez prudu aj cinan s dvoma rele)

ktorých? Superwinch svoju obchodnú politiku postavil na znižovaní cien a Warn na Hi-Tech technológiach, ďalším aspektom v cene je clo a dovoz z USA oproti dovozu bez cla z GB. Výskum niečo stojí a to sa odráža v cenách. Modely ako XP, Ti, PowerPlant - s funkciami ako termoochrana, vodotesnosť, polovodičové ovládanie (mimochodom mali ho prvý), taktiež prvý začal dodávať odlahčené navijaky pre ultimátny motošport štandartne dodávané so syntetickým lanom a pod. Jediným vážnym tromfom Superwinchu je brzda na prevodovke. Prečo 90% navijakov používaných v súťažiach (nepočítam Outback Challange, kde je Warn sponzor) je značky Warn, dokonca aj továrenský tím Land Roveru používa Warn. Superwinch má skvelé navijaky, ale Warn je krok popredu, avšak za vyššiu cenu.

ale snad tu nebudeme viest takuto hustu obchodnokonkurencnopoliticku debatu

kazdy mame svoj nazor a svoje argumenty

nie je to uplne ako hovoris...

no, na speci sport warn a zas väcsina Zachrannych sluzieb, poziarnikov v xx statoch pouziva SUPERWINCH , tak je otazne co je vyzsim kriteriom...

o tom v kolkych typoch warnu je polovodic sa radsej nebavme, vies sam, ze len vyzsie modely , u SUP ho maju vsetky triedy EP , atd atd

akurat nesuhlasim s tvrdenim, ze WARN je o krok vpredu, kazda z tychto znaciek ma svoje a vyvoj multifunkcnych modelov ako navijak s kompresorom u warnu nepokladam pre off za najstastnejsie riesenie = moj subjektivny nazor...

O.K. ale nedalo mi nereagovať

Aby to mal Alena25 pri rozhodovani este lahsie su aj navijaky NOELL.
Rado s takymi nerobis?
www.noell.cz

klasická čína, ale predražená

nie dakujem, uz nie

nemienim stravit zbytok zivota reklamaciami a taktiez som vyradil z predaja 5,5 t cinske X-WINCH