pepo_ba píše:
spajky69 píše:
Uz ked sa prebera ten naviak,neriesili ste niekto Multi-Mount Winch?
+ v pripade, ze vozidlo dlhsie nejazdi v terene, je mozne navijak jednoducho z vozidla vylozit a nevozit zbytocnu zataz.
- vysoka hmotnost na rucnu manipulaciu.
- narocna instalacia v stazenych terennych podmienkach, najma ked je vozidlo zaborene v terene.
- zhorseny najazdovy uhol, kedze cele zariadenie je vysunute viac do priestoru pred naraznikom.
- zle skladne zariadenie v interieri vozidla.
Doplnite ma skusenejsi?
Tu by som uz uprednostnil pevne instalovany navijak.
Pepo.
+ v pripade, ze vozidlo dlhsie nejazdi v terene, je mozne navijak jednoducho z vozidla vylozit a nevozit zbytocnu zataz.
- vysoka hmotnost na rucnu manipulaciu.
- narocna instalacia v stazenych terennych podmienkach, najma ked je vozidlo zaborene v terene.
- zhorseny najazdovy uhol, kedze cele zariadenie je vysunute viac do priestoru pred naraznikom.
- zle skladne zariadenie v interieri vozidla.
Doplnite ma skusenejsi?
Tu by som uz uprednostnil pevne instalovany navijak.
Pepo.
Pepo skusim zhrnut svoj pohlad,kedze rozmyslam nad navijakom.
Vyssia hmotnost a skladnost mi neprekaza,cca vrecko cementu,nemam s tym problem.
V podstate to len nasunies na stvorhran od tazneho a zaistis kolikom.
Viac ma vsak zaujima,ako poriesit nejaku rychlozasuvku na el.pripojenie.
Ake v tom vidim vyhody pre mna?
Mam k dispozicii navijak vpredu aj vzadu.
Navijak nie je vystaveny vplyvom pocasia pri beznom uzivani vozidla.
Da sa pouzit ba viecerych autach,ak su prisposobene.
Ak viem,ze nejden offroad,nemusim ho ani v kufri vlacit.
Nedzrazdi organy
..Samozrejme,ak by som travil offroad podstatnu cast dna a potreboval k tomu navijakovat castejsie,asi by som uprednostnil montaz na vizidlo,ale na prilezitostny offroad by to nemuselo byt zle riesenie.
