to vonóóó....

...len by to chcelo ešte to vodítko na predku.... páč by som sa bál že to bude auto ťahať bokom...

Alebo to dať dvojmo naraz na obe strany

Okrem toho sa ti to nebude chciet vozit v aute a hlavne si uvedom kde sa najviac zapadava??? Som zvedavy ako to tam budes montovat v blate do tristvrte kolesa.

Tomáš pravdu máš dobrý nápad a jednoduchý

Tak , s tou zadnou ručnou to idem robiť , a kedže mám v zadu funkčný samosvor , tak bude stačiť len trošku pribrzdiť koleso , ktoré bude už v lufte . A patrol 260 má dokonca aj prípravu / dieru na angličana ?/ na druhú ručnú .

A k tomu navijaku na bubon ? Fakt je dobre, že čínan myslel na chudobného offroudáka , a vyrobil pre neho celkom slušnú špulku za slušný penýz .
Takže tu by som nestrácal svoj drahocenný čas na blboviny . Kedže to bolo vymyslené už dávno a nepoužíva sa to tak to nebolo dobré

...tak treba šporovať na jedno či druhé a nemínať prachy na blbiny - to len dokončenie vety z názvu témy

Ale tie dve rucne su dobre pomocne riesenie, ja nad tym tiez uvazujem, kedze je to v Nive velmi lahko a lacno zrealizovatelna vec 8)

Z čoho dáš druhú?
Mne to tam akosi nevychádza s miestom. Vyhodíš tú opierkovú skrinku medzi sedadlami?Vymysli radšej nejaký prepínač pravé-ľavé-obe a iba jedna páka.
Čerstvá skúsenosť: celkom slušné kríženie, v ktorom by teoreticky už samosvor nemal fungovať. Chcelo to trošku pevné nervy, lebo keď začal samosvor brať a MT-čko sa zahrýzalo do hliny, tak to hádalo celým autom ako keď ML nahrádza uzávierky pribrzďovaním.
Ale vyhrabal sa z toho.
Som bol naň pyšný.

Druhú páku snáď od Dindaja , ajebo inde . Tá stredová skrinka tam ostane , len sa posunie viac do ľava . Ja to už musím urobiť , lebo pôvodná ručná je odpojená , / nedočiahnu lanká / po mojich úpravách .

viewtopic.php?t=2776

A nebudem prvý , v čechách to na 260 robily a funguje.

Viem, len som to nikdy nevidel naživo.
Sa rád pozriem (ako na väčšinu tvojich úprav).

Dindaj sa o tom dozvie, že sa stal darcom tvojej páky?

Chlapci a ešte by som si dovolil skepticizmus poposunúť ďalej:

- vhodné na extrém sólo výjazdy pre nadupaných a tvrdohlavých búchačov s veľkým prebytkom sily... Aj tak to skončí v zberni, alebo ako divoký gril na chate!

Myslím si, že sa tu objavuje amerika Najlepšie by to bolo na predné kolesá, to by sa dalo natáčať aj do smeru ťahania

-ka-

Skvely dôvod,aby si prisiel Kapo ku mne zajazdit.

nemal som dnes cas sledovat temu a reagovat na prispevky, tak to len hromadne zhrniem:

snazil som sa o extremne lacne a jednoduche riesenie castych kritickych situacii pre tych 90% terennych aut a suv, ktore z nejakych dovodov navijak nemaju. rozhodne nechcem znevazovat jeho vyznam, iste ho aj ja raz budem mat, ked dostatocne vysvetlim manzelke jeho potrebu a nutnost za cca. 20.000 sk

vsetky popisovane upravy brzd, ci uz rucnych alebo celkovo, ako navrhoval petertn, urcite funguju, ale su pre lajka dost narocne a je to zasah do konstrukcie vozidla, ktoremu sa bezny uzivatel chce spravidla vyhnut. doska so snurkami je super napad, ale neriesi zrovna ten problem, ktory sa snazim riesit ja.

vdaka vsetkym za pripomienky, obzvlast tykymu za link na hotove podobne riesenie. nevymyslel som zjavne nic nove, ale jara cimerman tiez chodil na patentovy urad vzdy druhy a aj tak je velikan ceskych dejin

kedze tu nikto neprezentoval jednoznacnu skodlivost tohto napadu, skusim to popri setreni na normalny navijak nejak dotiahnut a urcite tu budem informovat o praktickych skusenostiach, ak k nim dojde.

neuzatvaram tuto diskusiu, budem vdacny za dalsie prispevky.

No jóó , a budeme sa spolu prekacovať na bok

To milujem