Ako Dindaj vraví, mám T-max a okrem výmeny mazadla už tretí rok šľape ako hodinky. Na to, že to nie je profesionálny naviják za profesionálnu cenu mu nie je čo vytknúť na bežné používanie pri bežnom offroadení.

navijaky maju taku neprijemnu vlastnost ze pri dlhodobej zatazi sa zahrievaju vinutia a to tak ze zahrievaju niektore viac a niektore menej niektore vedia ventilovat ine zablikat ze im je teplo ine vedia zapiskat a niektore sa vedia upiect.


(autorom fotky je tunki)

myslim ze tento jav netreba prehliadat v zapale boja o kazdy centimeter a idealne je si to ocihat este pred kupou.
kedze som dnes nastahoval kvarteto zeleznych suhajkov do blatnikov rozhodol som sa nebat cinskeho brata a idem opacit Ironman aj navijak. V najhorsom sa upokojujem ze je to presne ten isty co predava CBONE takze suciastky budu zamenitelne.

E..éé. Nie som. A hľadám všetky spôsoby, ako sa nestať autorom takejto fotky.

aha takže si myslel sklony k prehrievaniu.. vyhrevnost sa vzdy spajala s palivami.

Suhlasim s tym ,ze su to navijaky iba na obcasne pouzitie.Na kazdodennu pracu a profi pouzitie su n e v h o d n e.Napisal som svoj nazor a uz to nechcem dalej rozoberat.

Seriozne opravit sa to neda,iba bastlit a bastlit.Po polroku pouzivania sa u nich nastartuje samoznicujuci mechanizmus a sami od seba sa rozpadnu.[/


Toto nie je nazor ale tvrdenie.A netusim cim je podlozene.

Dindaj má pravdu.

Takze zhrnute:Kupujte cinske navujaky.Hned teraz idem a odmontujem z odtahovky aj z rangera superwinche a v pondelok hned rano odmontujem z hasicskeho M-Atega Warna a pokupime na vsetky auta , tie super kvalitne cinske navijaky.A pri kazdom vyjazde budem trpnut ci sa mi tie super kvalitne cinske navijaky ,ktore dokazu vytiahnut aj 12000lbs,naozaj vytiahnu poondenu Vectru z priekopy.
Pouvazujte.Lacna vec sa kupuje spravidla dvakrat.

Ja navijak potrebujem k praci ,kde si nemozem dovolit aby sa mi navijak rozsypal na vyjazde.Preto radsej zaplatim kvalitu.
Len raz som sa ulakomil a dal na rady takychto cinskych majstrov a kupil cinu za 27.000.-/cca pred 4rokmi/Warn stal okolo 45.000.-/.Po pol roku som ju vyhodil,6tonovy navijak mi nevytiahol jednu rozbitu vectru a jedneho passata z priekopy.Medzinarodna cesta E575 zablokovana na 2hod.Nehovorim o strese ktory som prezival pri kazdom nakladani ,ked sa mi to hovno zacalo prehrievat.

vieš čo, ja síce nie som zástancom najlacnejších riešení a ani nemám osobný dôvod obhajovať akékoľvek čínske výrobky, ale ani trochu sa mi nepáči, keď je niekto neobjektívny a ešte keď to dáva najavo expresívnym spôsobom

dnešné čínske výrobky vo všeobecnosti už nie sú to "blato", ako tomu bolo ešte nedávno; vyrába tam polka sveta akurát že nie každý to napíše na svoj výrobok

bol by si hlúpy, keby si menil overené kvalitné veci za čínske výrobky ale moc múdre mi nepripadá ani nerešpektovanie skúseností iných, bez urážky

Kazdy si musi zvazit asi kolkokrat a naco ho pouzije. ked mas odtahovku kup si znacku ked jazdis hobby a staci cina (moj nazor) osobne uzivam cinu pretoze nato naco ho potrebujem mi staci a pokial dodrziavam iste pravidla udrzby tak mi sluzi bezchybne a k spokojnosti a bez strachu

zaujimave citanie na temu navijak- porovnava 4 znacky:
http://media.offroader.com.au/4wsa/autu ... 46to60.pdf

Citajte to od zaciatku do konca ,je tam toho o cinskom navijaku az az viewtopic.php?t=5619&postdays=0&postorder=asc&start=15

Mam US Milemarker SI9500 2 roky, prezil par brodov. Vysledok= totalne zhrdzavela ovladacia skrinka. Pri vypnutom kluciku papa navijak 3 ampere. Nema niekto moznost zohnat skrinku?

raz som ju aj ja chcel kupit novu na 8274 (mala by byt podobna MM) ale zrepasoval som nakoniec staru islo to lahko

dufam že sa xader moc nenaserie ked sa mu vopcham do jeho temy zohnal som starší navijak podla všetkeho je to superwinch ep9 navijak ide všetko v pohode len si myslím tá malá cievka bude fungovať ako odpajač raz som to už zapajal na inom navijaku ale odpájač vyzeral inak tento je nejaky komplikovanejší možte sa niektory k tomu vyjadriť



asi neviem pridať foto tej cievky časom to skusim znova