Caute Uazisti, potreboval by som odbornu radu, mam v plane mozno pouzit napravy z Uaza 469 pod moje auto a potreboval by som pocut ako su na tom s pevnostou co sa tyka terennych pneu, lebo som sa docital nejake nedobre veci o tom, ze sa lamu poloosi uz na seriovych gumach a podobne...
Ake mate s tym skusenosti? Ja by som tam chcel dat T3 v rozmere 31x10,5 15 alebo az 33x10,5 15, co myslite znesie to take inteligentne jazdenie v terene, nejaky Tisovec a podobne bez toho, aby som po kazdom jazdeni zhanal poloosi?
Samozrejme ratam s tym, ze aj najpevnejsia naprava sa da znicit ked sa zadari, ale ide mi o to ci to je vobec realne a normalne pouzitelne na takych pneu...
Vopred dakujem za fundovane odpovede

byť tebou šiel by som skôr cestou z patrola, španela, alebo japonca, teraz neviem ktorý z nich má zadnú nápravu z diferákom v strede,
1. kotúče vpredu
2. nemusíš nápravu rozhadzovať celú von keď niečo pototo.. v diferáku
3. lahšie zohnatelné ND
4. pevnejšie?

Akurat to riesim, patrol260 by vyhovoval, okrem prevodu, ale v CR su nejake z 260ky s prevodom 5,12 co je to iste ako Uaz, takze mozno bude aspon nejaka alternativa k uazovym na rozhodovanie...

Ale stale privitam info ohladne Uazovych

Dik

ja mám na uaze už cca 4roky sipove pneu 10,0/75 R15,3, zatial musim zaklopať žiaden problém.. a to na nom stahujeme celé stromy, vozime na drevo, proste dostavaju zabrat ale zatial drzia.. dufam ze aj budu..

no napravy z uazu by som vylucil uplne, dovody ako napisal Matias + maju slabucke a kazove brzdy, neviem na ake auto to chces hodit ale musel by si prerabat uchytenie na pruziny- uaz ma listove pera a tie poloosi by nezvladli 33-ky, maju problem sami so sebou
ak napravy z uazu tak jedine portalove

tak, tak, pokial mas motor do vykonu cca 100 koni a pouzijes 31" kolesa, tak v pohode, inac musis ist do portalov. Ja jazdim bez problemov 31"kolesa.

zdravim,ja by som sa tiez priklonil k nazoru,ze napravy z uazu nie su ktovie co...to uz radsej aro m461..nejake by aj boli na predaj.

Tiež by som zvolil tie patrolácke nápravy, ak by si predsa išiel do tých uazových počítaj s tým že prerábke na kotúče sa nevyhneš.
K tej pevnosti sa neviem vyjadriť, napr. Psiho má na uaze Simex 35x11,5 a torchu silnejí motor, na 4x4nazoroch je aj popísané ako sa mu podarilo "zlomiť" poloos.
Mne sa zatiaľ za 6 rokov podarila jedna zadná polos, vymenená bez rozoberania nápravy. Striedam gumy 10,00/75-15,3 šípy z UNC a 8,40-15 + 15kg reťazí na každej, vzadu mám rok vačkový samoser (na Ukrajine stál vtedy 230€). Ten samosvor má tú výhodu (teda aspoň pre mňa) že po vybratí poloos zostane náprava priechodná, nezavadzajú tam kolíky satelitov ako v klasickom diferáku. Je to dobré hlavne na vyrazenie zvyšku zlomenej poloosi z druhej strany.
A ešte jedna vec uaz má oproti patrolu menší rejd.

Dakujem Vam vsetkym za rady a nazory takze mam v tom jasnejsie, pokusam sa zohnat radsej patrolacke napravy takze sa uvidi ci na nieco natrafim, ak nie tak asi budem musiet ist do uazovych a davat trochu pozor na ne Este raz dik