no konecne mi doslo trochu casu sa pozriet na mojho "noveho" Uazika je to 3151-cka r.v. 1990 nastupca 469-ky je to v podstate to iste az na par uprav ide mi hlavne o dvojokruhove brzdy s posilovacom
motor tam je UMZ 414 je to vykonnejsi ako UMZ 451 v 469-tke o trosku
a ma rychlejsie diferaky + koncom mesiaca mi ma prist plne synchronna prevodovka
dal som si zistit co by vysiel novsi "dvigatel" a ak bya bola priazniva cena tak tento motor pojde na predaj ma najazdenych 20 tisic km ide krasne







no Uazik dlhsiu dobu stal tak bude hodne roboty okolo ale mam cele leto na upravy tak budem postupne pridavat info

David podla mna dobrý kauf, aký mas teraz prevod v diferakoch? A co to chystáš za motor a prevodovku 4 alebo 5 kvalt?

david vyzera to pekne a ta prevodovka by aj mna zaujimala ze co to bude zac.
PS: prosim ta tie zadne "zehlickove" svetla stade zahod lebo tam vyzeraju podla mna hrozne.. niet nad tie original (ale to je len moj nazor)

Zehlickove svetla nezahadzovat! V urcitych zaujmovych skupinach je o ne zaujem. Tych svetiel je malo a obcas ich niekto zhana.

prevodovka bude 4-kvalt plne synchronna , 5 kvalt je pre mna zbytocny ta 5 rychlost je do rychla a to ja nevyuzijem
tieto prevodovky su robene na silnejsie "dvigateli" vsak viet ake to je ked musis prekvaltovat z 1 do 2 v otackach, musis cez zubi a tym sa dost opotrebuva a v tejto to ide krasne
a motor este neviem aky, chcel by som origo ktore sa montuju do Uazikov najradsej 4218.10 karburatorovi , i-ckove nechcem lebo trebalo by aj riadiacu jednotku a to ja nec hcem ani vydiet , ten karburatorovi si v terene vies opravit
ponukaju mi este VM dieselove ale to by som ako druhu mioznost
ale vsetko zalezi na penizoch tak uvidim este co bude
atie svetla pojdu prec ziaden strach aj plachtu by som rad zhodil a dal strechu a tiez by som tam rad vrchne dieli dvery novsie-posuvne no uvidim ako na tom budem s casom peniazmi

Ja by som nerozmyslal a volil tu druhu moznost. Pretoze diesel je silnejsi ako benzinak.

To je pravda. Ja by som taktiež radšej vybral diesel. Je silnejší a má menšiu spotrebu.

E E ja som sa rozhodol pre benzinak ked potrebujem tocky tak diesel ne stiha a nebude sa sem menit motor vymenil som komplet spojku , zrepasoval prevodovku a teraz je na rade komplet palivove potrubie , elektrika + brzdy vsetko menim za nove a uazik bude na predaj aj tento 3151 lebo sa mi rysuje este lepsi

David a co tak kupit huntra?? Ja som uz nad tym uvazoval, ale len tak o rok dva, radsej dva, kym nasporim.. Na mobile ich maju za 6-8 tisic a to je podla mna pekna suma. Ked zoberies ze ma 4-5 rokov za tolke neexist urobit 469nu... Je to sice dvojnasobok, zle nemusis nic menit. A nemusim pisat co vsetko to ma..

A za koľko by si ho chcel predať???

ja pockam do novembra

to marko: na predaj su vlastne uz oba Uaziky tak si dojdi vyskusat ktory chces

Môžeš mi ešte raz zverejniť fotky oboch???

Kde a kedy???

Uaz 3151 mas nafoteny vyssie ale ten prave kompletyzujem a Uaz 469 je tu http://uaz-469.autobazar.eu/25-id656891.html

tu je moj tel. kontakt tak brnkni a mozme sa dohodnut

Hoci je po upráve, generálke, je dostatočne poobíjany, doškriabany. A prečo si tam nedal diesel motor. Mal by si tak nižšiu spotrebu, aj väčšiu silu.
Veľmi rád by som sa opýtal na tu sivú vecičku vzadu, čo je to?