mám pocit, že je to toto, čo Straka predáva:
Samosvorný diferenciál pro UAZ/GAZ
Samosvorný nápravový diferenciál (automatická uzávěrka) typu Torsen určená pro vozy GAZ-69 nebo UAZ-469
viac na uaz.rustina.cz
| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| samosvor skusenosti http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=12&t=6374 |
Stránka 2 z 4 |
| Autor: | pinno [ Štv, 25.12.2008, 15:02 ] |
| Predmet príspevku: | |
mám pocit, že je to toto, čo Straka predáva:
Samosvorný diferenciál pro UAZ/GAZ Samosvorný nápravový diferenciál (automatická uzávěrka) typu Torsen určená pro vozy GAZ-69 nebo UAZ-469 viac na uaz.rustina.cz |
|
| Autor: | david [ Štv, 25.12.2008, 16:02 ] |
| Predmet príspevku: | |
pinno píše: mám pocit, že je to toto, čo Straka predáva: Samosvorný diferenciál pro UAZ/GAZ Samosvorný nápravový diferenciál (automatická uzávěrka) typu Torsen určená pro vozy GAZ-69 nebo UAZ-469 viac na uaz.rustina.cz cize toto je autolock ano? |
|
| Autor: | masurko [ Štv, 25.12.2008, 16:08 ] |
| Predmet príspevku: | |
nie nie to neni locker to je dif so zvysenou svornostou typu thorsen. Thorsen dify sa pouzivaju napr v audinackom systeme pohonu quatro. Svornost je myslim az do 80% ale hold to neni pevna uzavierka. |
|
| Autor: | david [ Štv, 25.12.2008, 16:17 ] |
| Predmet príspevku: | |
ach so 
tak to nescu |
|
| Autor: | masurko [ Štv, 25.12.2008, 16:23 ] |
| Predmet príspevku: | |
http://www.offroadforum.cz/uaz-t352s120.html tu je celkom nejaky pokec okolo samosvorov a lockerov |
|
| Autor: | Kapo [ Štv, 25.12.2008, 16:27 ] |
| Predmet príspevku: | |
A tu zase o difoch thoshen a ešte všeličo iné. http://www.gazklub.cz/diskuze/viewtopic ... &start=100 |
|
| Autor: | david [ Štv, 25.12.2008, 18:57 ] |
| Predmet príspevku: | |
predpokladam ze ten samosvor s tymi lamelami pouzivanim bude zivotnost klesat co znamena ze nebude makat tak ako by mal a casom nebude fungovat vobec ? cize manualna uzavierka je asi praktickejsia do tazkeho terenu ked ju zapnem viem ze tam je na 100% a vypnem ked ju nepotrebujem ako je to s poloosami? je to viac namahane alebo naopak? |
|
| Autor: | Kapo [ Štv, 25.12.2008, 20:27 ] |
| Predmet príspevku: | |
Na takom trole samosvor vydrží bez problémov 200-300 tisíc km a to nonstop v prevádzke. Ale repasovať by som to nechcel. Len lamely stoja vyše 20 tisíc. Samosvor je vyvinutý hlavne, ako blbovzdorné riešenie. Určite je lepšia 100% uzávierka. Len aj tu nie je problém rozlúsknuť dif. Ono aj na mäkkom podklade koleso pri zatáčaní nevie vždy prešmyknúť. Hlavne pri agresívnom dezéne. A môžu sa vyskytnúť aj iné patálie. 
|
|
| Autor: | pali sj410 [ Str, 31.12.2008, 0:28 ] |
| Predmet príspevku: | |
Co jsem zjistil tak na uaze je možný dát 3 typy uzávěrek diferenciálu. První je 100 procentní ovládaná lankem nebo pneumaticky 10-15 tisíc korun. Druhá je vintová - šneková - do 70 procent - 9 tisíc korun. http://www.monsters.4wd.ru/tech/bvmu/bvmu.shtml A třetí je kulačková - vačková - to je to co je na obrázku - uzavírá se automaticky, ale na 100 procent, to znamená natvrdo - 6 tisíc korun. Takže ta tvoje nezavírá na 70 procent ale natvrdo. ---- Ještě ke kulačkové - vačkové - původně se vyráběla pouze tato a to pro btr-60, na uaze se dávala po zakoupení od vojáků a to pomocí převrtání děr z 10 na 12. Nyní se vyrábí i s těmi správnýmí dírami 12 přímo na uaze. Je nejlevnější ze všech a dává nápravám pěkně zabrat, když se zapomene zapnout mozek... A taky je hodně blbá na náledí v zimě na silnici. Nejšetrnější je šneková, protože prokluzuje. A v zimě se sní jezdí lépe než s kulačkovou. A nejlepší je samozřejmě 100 procentní ovládaná pilotem. A TERAZ MI POVEC DAVID KTORA Z TYCHTO JE TA CO MOZES ZOHNAT ZA 12000 LITROV A RAZ SI SPOMINAL AJ DAAKU ZA 10000 |
|
| Autor: | marisko [ Str, 31.12.2008, 10:30 ] |
| Predmet príspevku: | |
ja mám samosvor vzadu od výroby, spočiatku sa zvykol aktivovať aj bez preklzu, pri otáčaní na parkovisku, na snehu sa chytí asi po jednej sekunde, auto hodí zadkom do strany pol metra a potom sa už aktivuje predný náhon. Vyzerá to celkom efektne taký prudký odpich na snehu |
|
| Autor: | Ján PETRISKA [ Str, 31.12.2008, 11:27 ] |
| Predmet príspevku: | |
Ja mám v zadu 100% uzávierku a vpredu kolíkový samosvor. Kľakol mi motor a tak som s touto kombináciou najazdil iba 1.000 km. Bolo to celkom zaujímavé a zadnú uzávierku som skoro vôbec nepotreboval. Teraz ešte nejazdím, lebo robím ďalšie genetické úpravy. |
|
| Autor: | david [ Pia, 02.01.2009, 14:06 ] |
| Predmet príspevku: | |
to pali: mam z toho trosku misunk ale ak som spravne pochopil tak to je ta vackova /stale uzavreta a vzakrute sa vypaja/ aj ta za 10 000 je to iste len iny predajca |
|
| Autor: | Ján PETRISKA [ Pia, 02.01.2009, 16:26 ] |
| Predmet príspevku: | |
Asi áno. Vo vnútri sú vačky a medzi nimi kolíky. Neviem to presne vysvetliť ako to funguje ale funguje. Pravde podobne kolíky zaberajú proti vačkám a keď príde do zákruty vačky sa pootočia a dôjde k uvolneniu. |
|
| Autor: | samuaz [ Uto, 27.10.2009, 19:44 ] |
| Predmet príspevku: | Samoser predná alebo zadná náprava? |
cafte dnes som si konecne nadelil samoser a chcem sa spitat je lepsie ho montovat na prednu alebo zadnu napravu? silno uvazujem o predku jedna sa o kolikac naprava uaz 469 |
|
| Autor: | bado [ Uto, 27.10.2009, 20:00 ] |
| Predmet príspevku: | |
aky typ? fotka? planujem "D&G Tuning Minispool 26splines" http://www.dgtuning.com/ 
|
|
| Stránka 2 z 4 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|