Ahojte pajeraci aj nepajeraci vsetci co viete poskytnut dobru radu nad zlato po vymene spojky nastal problem ked s pajerom zastavim na stopke, na cervenej na semafore, alebo len tak ked treba a mam zaradenu 1 a vytlacenu spojku tak pajero zdochne ale nie vzdy niekedy klesnu otacky ako keby islo zdochnut ale vtom sa prebere a dvyhne otacky pod 1000. Dalej som si vsimol ked zaradim 1 tak v prevodovke nieco buchne ale ked vyradim a zaradim znova 1 nic nebuchne ale ked vyradim zaradim napr R a znovu 1 tak znova nieco buchne (robi to iba pri 1). Budem vdacny za kazdu radu.

A možno to robí aj pri iných rýchlostiach, len otáčky a pohyb hriadelí v prevodovke (zotrvačnosť) to prekryje.
Ja by som začal kontrolou vypínacieho ložiska spojky.

tak skusim sa na to kuknut ked bude cas takze asi zajtra

Možno ti spojka úplne nevypína... preto aj v prevodovke čosi búcha..lebo akoby radíš kvalty "natvrdo".

Ahojte kamarat kupil pajero 3,5 V6 143kW a ma nasledovny problem ked bolo teplo auto mu slapalo ako hodinky vsetko krasne islo ale ako udreli mrazy a auto nechal von motor len toci a raz chyti na 1000 otacok ale nedokaze sa rozbehnut a zdochne a nasledne uz nechyti uz len toci stalo sa to pred dvoma tyzdnami dal auto do garaze na druhy den auto chytilo ale pred vcerom uz zas nechitilo a dodnes nechitilo stale len toci kde mame zacat hladat problem?

zacal by som,ze vymenit palivovy filter a do nadrze doliat cerstvy benzin

Mne vypinali motor nefunkčné lambdy.

Ahoj,

Treba zistit ci palivove cerpadlo tlaci benzin, ak ano, tak napojit na diagnostiku a pozriet cidlo teploty vody.. Ak nie je po ruke diagnostika tak najst na internete hodnoty odporu cidla teploty vody a nasledne ho premerat multimetrom...

Skusime ako prve vymenit palivovy filter ak to nepomoze tak budeme hladat dalej a zaroven kukneme to cerpadlo

napichovacky nezabudnite prestriekat napriklad kontoxom ,ze ci neake kontakty nebudu robit problem a potom na benzinovych moze byt problem aj v snimaci kluky alebo vacky -mne tak blbol snimac kluky a nechcelo startovat a odchadzal postupne ten snimac a tiez sa to prejavovalo hlavne ked bolo chladnejsie -no len vylucovacou metodou a ked ste kupili pajero tak treba este skontrolovat ukostrovaci kabel od baterky po agregat az kasnu-to tiez zvyklo robit neplechu-hoci kabel vyzeral ok tak vo vnutri uz bol laicky povedane,,vyhriaty,, alebo ako by som to nazval-cize potom len novy kabel s novymi okami -ked uz sa budete ,,vrtat,, pod kapotou