Zdravím, mam problém s mojím Pajerom I 3,0 V6. Auto ide pekne aj po dlhšom čase keď chcem naštartovať tak bez problémov. Ide normálne púšťa ma do otáčiek nad 6000 a s ničoho nič po chvíli auto stiahne otáčky vypnem motor znova naštartujem a znova ma chvíľu púšťa do otáčok kým sa to nestane zas. Nechcem bezhlavo meniť veľa veci kým neviem kde hľadať chybu preto som sa obrátil na toto fórum. Neviem či sa zamerať na chybu elektrickú, alebo skôr palivo, alebo niečo iné. Ak mate niekto skúsenosti s niečim podobným bol by som veľmi vďačný.

Odniekial zacat musis.Palivovy system si vycistil?

Áno áno vyčistena nádrž, nová palivové hadičky, nové čerpadlo. Auto chvíľku ide normálne len po pár minútach jazdy sa zas stane že otáčky padnú stratí ťah a pri pridaný plynu vindu maximálne otáčky po 5000 a potom Hneď klesnú aj keď plyn stále držím.

Mas to benzin?Nech som v obraze

Áno, áno benzín.

Pre taketo vseliake problemy som benzinak nikdy nechcel ani mat nebudem.Ale mohla by to robit vaha vzduchu alebo snimac otacok.A este kopu dalsich veci.Na diagnostiku si to neskusal dat?

Vaha ked je vadna tak alebo motor ma tah alebo nejde a nieco medzi tym nie je . Je to motor s rozdelovacom-skontrolovat indukcnu cievku a kable ku nej a nepamatam si ci tam je palivovy filter ale skus na volnobehu vytocit motor a drzat ci to tiez bude robit-ci dostava benzin . A skus aj pozriet rozvody -niekedy klinok na kluke je opotrebovany a hlavna remenica+ aj kolecko za nou-vzadu ma volu a motor raz ide a raz nejde . A potom je tu aj moznost ,ze riadiaca jednotka sa na tych 110kw benzinoch lubila porucat a robilo to take husarske kusky . A preventivne aj vycistit skrtiacu klapku a skontrolovat hadicky okolo nej

No rozvody su nové, skúsim tu indučku vymeniť keďže mam doma druhu. Dá sa nejako prísť na to že odišla Radiaca jednotka?