Zdravim 3diamanty users. Kamos kupil Pajero 3,5V6 ´94. Spekulujeme ake mneu znesie, resp. co sa do blanikov vojde. 33 by mohli byt aj v poho. Jazdite niketo aj na 35?
Dalej kolko sa da predok napodlozkovat pod struny aby siel vyssie? Nejake optiamalne hodnoty...
Dik vopred za info.

Ak som dobre pochopil Iva, tak Rudi ma 35"
viewtopic.php?t=1165&postdays=0&postorder=asc&start=15

31" by si tam mal dostat bez problemov, pri 33" zacnes osklbanim zasterok...
Vzadu je relativne miesta dost, horsie je to trochu v predu.
Zacnes sponovanim torziek, vymedzenim povodnyh dorazov (dosponovanim torzky tam vznikne vecsia fuga, tak ju zase musis zmensit). V zadu mas predpokladam struny, takze zase podlozky a vymedzenie dorazov. Najjednoduchsie by to niekde nechat auto vykrizit, a na stlacenom kolese odmerat kolko treba vypodlozit povodny doraz, aby koleso nedrhlo v podblatniku. To vykrizovanie a meranie dorazu sa tyka aj predku. A v predu este asi budes rezat do naraznika, nakolko v porovnani s blatnikom uz netvori kruznicu, ale dost nestastne tam zasahuje a treba ho orezat tak, aby s spolu s blatnikom kruznicu tvoril a tym nebranil kolesu pri vytoceni v pohybe ...

Horsie bude ak zacne koleso drhnut aj na druhej strane blatnika (pri zasterke), tak je roboty viac (teda skor rezania, spekulovania, ohybania, prisposobovania).

Co sa tyka vymedzovania dorazov, v zavislosti od toho ake dlhe su tam sroby, mozno ich budes musiet vyhodit, pretoze sa ti tam podlozka uz jednoducho nevmesti, resp, nedokazes spolu s podlozkou doraz zasrobovat, a budes experimentovat s nejakou alternativou z ineho auta (tatra, avia, liaz).

Podlozky sa pouzivaju cca 3-5 cm ...

uff, dikes, nemusim spekulovat nad tym co je uz vymyslene.
Asi to dame na 33, nech sa stym da ist aj do mesta. Aj prevody by to este mohli zvladat. Karbinka, kladivo - a je to hotovo!

jezismaria , na toto si ako prisiel ??

to cumim aj ja....pokial viem a dobre som videl tak Rudi ma T3 a tie v 35" nie su. podla mna tam ma 31"

Chlapi ja tam mam 265-75-R16,takže take asi 31-R15.Ale moc velke pneu by som tam nedaval,poloosi zatial v pohode ale 1x kardan 1x komplet spojka v haji.Pravda je že ja nemam moc času opravovat ho,tak tam bude asi pes zakopany.Inak auto pri lepšiom majitelovi super.

Za to moze IVo, on to tak napisal

Ale uznavam , ze som o prepiskol, ked si uvedomim ake hoveda ma obute Boby . Na druhej strane, ja som nikdy Rudiho pajo moc neocumoval ...

...tak to mame stejne boticky...

, takze 33 by mali byt v poho, nie? Sme to dnes primeriavali, vyzeraloto celkom uskutocnitelne. Je to automat, takze aj prevodovo by to mohlo stihat...

Offtop - ja som dnes zistil ze pri fakt plnom raide mi guma vytocena do vnutra auta chyti o nejaky klb, mam taky dojem ze sa to tyka tyce, ktora ma na starosti riadenie, teda zatacanie (ak nekecam). A to mam len 31" . To len tak na okraj, aby si mozno nenarazil na podobny problem ...

Finder, Finder - neber meno Ivanovo ak ho zle precitas ::: ty nezbednik:::

Ja so onehda napisal "srdce a gule" a nie GUMY !
To bol metaforicky vyjadreny moj nazor na Rudiho pristup a postoj ( akoze obdiv ! ) .
Pacilo sa mi vtedy ako v Tisovci tesne pred prologom opravoval v sore Micinu .

Tak caff

ja mam tiez 31" a riesil som to teraz na expedicii Slovensko. To co zavadzia je nosnik predneho naraznika. Najprv ho ohla sekera a potom ho skratila flexka. a uz nic nezavadzia!

Nejdem sa hadat, ale mne to fakt skrie o nejaky klb ... Aspon co som zbezne vecer v sobotu pozeral ... Poobede vlezem pod auto...


Ako si prajes, velky vezir ..

Já mám na stejném Pajeru.akorát 3,0 pneu 33x12,5R15 a zatím jediný problém byl s drhnutím předních kol při vytočení a křížení v oblasti zástěrek.Stačilo to trošku vyříznout a je to OK.V zadu mám péra z Patrola,jsou delší asi o 6-7cm.

Posílám nějaké foto