O nikolko, v predu su torzky. Standardne sa davaju dozadu struny z Trola Y60 - to dvihne okolo 10cm. A dosponovat torzky.

mas 2 moznosti bud dozadu podlozky a vpredu vysponujes torzky alebo dozadu struny z patrola Y60wagon a dosponujes torzky pozor torzky sponuj ked mas auto na zdvyhaku lebo ti to nepojde mne to zdvihlo vzda 11 cca vpredu 7cm je to tak akorat je to najleacnejsia a najrychlejsia volba

Torzky som sponoval už 2x...asi su už unavene...treba odkrutiť matku z hora čo služi ako kontra a ide to aj bez zdvihaka
- po montáži navijaka predok klesol
- tie struny z Trola asi koľko stoja ?
- vzadu 10cm a v predu ?...ked som mal prvy raz dosponovane, bol už veľký uhol na homokineťákoch...myslím že im to veľmi neprospeje

niekedy ich treba nielen pritiahnut, ale aj pootocit, ked su uz nadoraz

ano ak mas na doraz treba o3 zuby pootocit na tisihrane struny z wagona vidu na 50euro obe v predu nemenis struny len nasponujes torzky mne isiel predok 7cm hore

No to dá rozum že vpredu nemením struny
- keby sa niekomu chcelo a prišiel by mi vymeniť struny aj pootočiť torzky, dám mu za šecko 65 euri
- mne sa kua nechce
- čiže nemusim ani s tyčou riadenia nič robiť ano ?...ani kable ani nič ?...len zdvihnem a OK ?

a ak by si potom aj menil tlmice tak daj plynokvapalinove ironnman-pajerko je stabilnejsie a neodskakuje tak ako na tych stelovacich tlmicoch-ja som ich vymenil a je to rozdiel -cena jedneho okolo97eur

No ved no, ale ja som menil tlmiče minuly rok...obyčajne...v predajni mi povedali že od Japoncov...šak ja som to nemal prepatrane...kupil som a to ,, Japanspart ,, dakujem pekne
- celkovo ma hnevá, že celé Pajero je ako ,, rebriňák ,, v predu sú síce teleskopické sedačky, ale v zadu je úžas sedieť...rovno si môže osádka založiť kosmodisk
- to aj vy máte také tvrdé perovanie ?

podla toh kolko pojdeš hore, ak skoro na maximum tak sa ti vpredu trochu rozštelujú odklony kolies a bolo by dobé to potom nastaviť, ja som dvihol predok asi 4- 5 cm tak som odklony neriešil

ad tlmiče: no ja mám tiež nové, nastavitelné, a je to teraz tiež oproti pôvodným tak trochu rebrinák, ale auto je ovela stabilnejšie tak to nechám tak, aj keď by sa na tlmičoch dalo ubrať, predtým mi skákala náprava jak na gumičke,

patrol je este tvrdsi ale pajero je este aj tak v pohode teraz ked jazdim na medvedovi alebo audine tak az tam mi hrkocu zuby na nasich cestach-vaky su kurvitko na aute ale teraz su ,,bozie,,perfektne odfiltruju tie vymole

Chodí niekto pojazdiť a polyžovať na Biele Vody ?

Kolega z práce tam chodí čo potrebuješ?

ja len že či tam nechodí nejaká skupinka pojazdiť a či sa nezberajú niekedy teraz

Zdravím

Písalo sa tu o klepaní v motore...tiež som tam popísal, že to robí aj v mojom Pajere
- najhoršie je, že občas to prestane...
- nedávno to prestalo úplne...pekne som prešiel 50km väčšinou do kopca...neklepalo to vôbec ani na voľnobeh
- späť z kopca na rýchlosti bez plynu to začalo znova
- ked štartujem studený motor, vytláčam vždy spojku...pri štarte to sklepoce, spojku pustím a čiastočne prestane...potom pojazdím, povedzme aj z kopca a začne to
Jeden ,, odborník ,, mi menil lamelu spojky
Nevie niekto čo by to mohlo byť ?
dakujem

vybav prideme