Múdro vravíš Rasťo, len tak ďalej, pripravuje sa už druhý pacient na výfukové zvody. Motor V6 si to zaslúži.
Pokiaľ viem, ešte sa nikomu tie pôvodné liatinové zvody nepodarilo zrepasovať.
Myslím, že si výrazne znížiš aj teplotu v motorovom priestore, ktorá je aj tak neskutočne vysoká.
Len ten zvuk ma mätie...ja som vždy oceňoval tichučký chod motora. Zmení sa to nejak zásadne?

Jenki co sa tyka zvuku, mal by byt mohutnejsi ale mne vyraba komplet vyfuk, cize aj sportove katy a tlmic. Moj nazor zalezi aky pouzijes tlmic ak tichy tak tichy, ja chcem aby moje montero malo taky mocny zbudzujuci respekt Inac ten vyrobca sa vyziva vo vyrobe vyfukov je to jeho hoby tak ak chces dam ti na neho kontakt ty to mas blizsie ako ja sa trepem skoro cez celu republiku, ale ked ho milujes neni co riesit

necital som celu diskusiu a bol som v tom ze to chces na td, na atmosfere je to dobra vec, vykon pocitis najma pri vyssich otackach.
treba ale tlacit na chlapika nech to robi preciznejsie. kolena na prirubu sa varia zvnutra, ziadne ostre prechody ako mas na jednom z valcov(!!), treba pocitat aby tam vosiel srob aj gola alebo aspon nejaky kluc...
predpokladam ze ma asi trnovu ohybacku na obluky (super vec), na tom konci ti treba iny kolektor ktory vytvara protitlak, inac ti pojde vykon aj spotreba do travy pri ceste.
idealne je zlicovat zvody s hlavou a spravit plynule prechody, dodrzat tvar.

ja som tam hodil taky mali tlmic a zvuk krasni

Ale mne islo nie len o zvuk ale aj o vykon

vytiahni katalizator ak tam mas

Ja tam mam tri katy )) Ale menia sa za ine, v piatok to bude hotove tak uvidime ako to pojde