ahojte.

1. chcel by som vymenit capy(vzpery) na stabilizatore v predu. na co si treba dať pozor pri výmene, moze byt auto na jednej strane zdvihnute? nebude stabilizator sponovať?

2. tiez budem musiem menit aj capy horne aj dolne na ramenach, je to velky problem menit alebo je to podobne ako na osobakoch?

3. ako sa starať o torzky , treba tie ulozenia mazat ?

Dakujem.

-ked budeš meniť tyčky na stabilizátoroch, auto maj na rovine, lepšie asi nezodvihnuté, alebo zodvihnuté obe strany rovnako aby to nešponovalo, možno to bude šponovať aj tak a budeš si musieť pomocť zdvihákom/pajsrom
problém múže byť na spodnej strane tyčiek predného stabíku, sú nasunuté silentblokom na šrob trčiaci zo spodného predného ramena a tam to bude asi zahrdzavené, možno ich budeš museť rozrezať

-horné gulové čapy neni problém vymeniť robota na pár desiatok minút

so spodnými už je to trochu horšie, musí ísť dole celá tehlica aj s nábojom aby sa dala vytiahnuť poloos, tá totiž zvrchu zavadzia a kvoli poloosi (homokĺbu) kužel čapu z tehlice nevyberieš, pri vytahovaní kužela čapu z tehlice musíš zároven odtahovať vrchnú stranu tehlice do vonka a vysúvať z nej von poloos,
najlepšie je predtým odpojiť spojovačku aby nezavadzala a takisto celý strmeň bŕzd odmontovať z tehlice, nech je to o pár kíl lahšie

-uloženia torziek ak myslíš tisíchran, ten by mal byť namazaný od výroby a je to zakryté manžetou, to sa ale moc často nerozoberá takže tam problém nie je, a zvonku objímky tisíchranu je plastové púzdro to tiež netreba mazať, konce torziek sa v uložení vlastne takmer nehýbu, tak nejaké časté mazanie je zbytočné

vdaka za rady.

zacnem tym stabilizatorom.

ten spodny gulak vyzera byt vacsia zabava.

najlepsie zacnes ak tie stabiky rovno zavezies na srotovisko.....

ale pokial to nema vozenie len po lese ale aj po ceste ja by som ich tam nechal

Ja to pouzivam na bezne jazdenie, absolvoval som aj preteky kde sa pomerne dost rychlo jazdilo a absenciu stabikov vobec nepocitujem...

Stabíky u Pajera je už dlho diskutovaná téma. Kľudne ich vyber, hlavne zadný, na ceste je to v pohode a lepšie to kríži.

nazdar.
kto menil spodny gulovy cap ? mne sa nedaju povolit tie 4srouby. tie vrchne hlavicky su dost nizke a nejde mi to udrzat ani orechom ani klucom .
alebo ste to odrezali ?

Ahojte,

nechcem otvarat novu temu, tak to vyskusam napisat sem...
Idem menit capy riadenia 2 na jednej strane maju volu
Aku znacku capov pouzit? S cim su dobre skusenosti pri pajere?
Hladam nieco pomer cena vykon.. Samozrejme to nechcem o rok znova menit...
Mam na vyber:
Nipparts - uvazujem
Febi
Meyle
Delphi
Moog
Ocap
Lemforder
Swag
RTS
TRW

Original ak chces aby nieco vydrzali

ako uz JOE66 napisal original je najlepsia volba nahrady by som neriesil

Lemforder, s uplným kludom

V utorok zistim ceny origo dielov a podla toho sa rozhodnem ci tam hodim origo alebo Lemforder/Niparts...
Dakujem zatial