Zdravím Vás, mal som v PAJERO II v krátkom 2,5TD nápravu bez uzávierky teraz som tam dal nápravu s uzávierkov ktorú som predtým odskúšal všetko bolo funkčné ked som nápravu prehodil do môjho pajero pozápajal som kompresor ponapájal som všetky čekre ale nefunguje mi tlačítko RD/LOCK ktoré je určite dobré nejde donho prúd. Viete mi s tým nejako poradiť ????, Treba tam dopojiť nejaké relátka alebo také niečo???

a co poistky ,.? tie si skusal

Poistky som skúšal sú tam úplne všetky do toho tlačítka RD/LOCK mi nejde prúd iba osvetlenie....

Ani ti fungovat nebude,na hlavnej prevodovke je cidlo ktore pri zapnutom prednom nahone da impulz rele ktore pusti prud do spominaneho spinaca uzavierky. Musis do spomynaneho vypinaca doviest prud. Iba ze bi si skusal uzavierku bez zaradeneho predneho nahonu ak mas soperselect tak az pri zapnutej druhej polohy prevodovky-uzavretej napravovej uzavierke.

Ďakujem za odpoveď už som Z toho zúfalí super select nemám skúsim tam doviest prud tlačítko nefunguje ani keď mám zaradený predok a ani keď sú tam zaradené redukcie netreba tam dokúpiť nejaké relé???

Vedel by si mi s tým vedieť pomôct môžeš mi dať na seba telefon kludne aj do emailu na vondra.erik@centrum.sk ja som z Trenčianských Mitíc

poslal som ti ss tak kukni a daj vediet

onen cas sa uz otom pisalo, a presnu schemu dal na to jenky,, bo aj ja som mal problem ale trebalo by sa tu hrabat a najdes to,,

Ten email s tvojím telefónným číslom mi neprišiel

efendi ,toto mysliš?

viewtopic.php?f=126&t=12694&hilit=Uz

veru heej kurna si šikulko
vidis ja stary cecer sa na niektore vlakna este pamatam

Nazdar vedel by si mi poslať číslo na seba do súkromnej správy chcel by som ti zavolať ohladom tej uzávierky

Vie mi niekto poradiť kde sa nachádza riadiaca jednotka ktorá ovláda uzávierku a rrelátka??? A kde sú tie relátka dik

mno riadiacu jednotku to nema, max relatko,, ma to zapinac, kontrolku a kompresor a samotnu mechaniku uzavierky na zadnej naprave,,,, kompresor, ktory sa nachadza v lavej zadnej casti vozidla, za zadnym kolesom teda za vnutornym blatnikom,, zhodis dole calunenie vzadu a tam to najdes, najcastejsia zavada je popraskana gumena hadicka,,

Riadiace jednotky to má, sú 2 druhy, neviem prísť na to, podľa čoho to rozlišovali, bud je jedna iná RJ alebo 2 zase iné RJ, ktoré to ovládajú. Ak ich nemáš v kabeláži, tak to nepôjde. Na Wagone je jedna tuším vzadu v kufri, treba demontovať plasty okolo blatníkov, a vzadu je diera medzi vnútorným a vonkajším plechom karosérie, tak tam býva vštúrená jedna. Druhá je za zadnou sedačkou v podlahe, tiež v takej štrbine medzi plechmi, je k nim dosť zlý prístup, pokiaľ to robíš na nastrojenom aute.