mám problém na 2.8 s nepravidelným únikom oleja, ak by ste ma niekto vedeli nasmerovať z čoho to môže tiecť bol by som vdačný.
zatial sa mi asi 3x stala taká vec, vždy iba pri zohriatom motore a po nabehaní 20km a viac, prídem na parkovisko alebo domov a v priebehu 5 minút je pod autom olejový flak velký tak 5x5cm.
Nestane sa to vždy po nabehaní týchto km, iba občas. Ak naštartujem a idem dalej, tak už viac nič netečie. Ak nechám auto stáť, tak po chvíli to už tiež netečie.

Inak z toho auta doteraz nič netieklo, stojím na čistom betóne, tak by som si to všimol.

Ked som vliezol pod auto, že odkial to tečie, tak to kvapkalo z konca olejovej vane, medzi vaňou a prevodovkou, ale zdroj som si nevšimol, zhora motora nevidno nič.

Je tam niekde niečo odkial to môže takto nepravidlne presakovať? Je divné že to nekvapká stále, ale iba niekedy a naraz v takom množstve a potom fajront.

Mne to podobne tieklo z Avie.Ale vedel som ze semering a mozno aj kluka su chytene a GO sa mi robit nechcelo.Vyrobil som malu vanicku pod zotrvak kam to obcas odkvaplo.Olej sa za jazdy porozstrekoval po zadnych prsiach a potom to pomaly stekalo ked motor stal.

ak to ide z krycieho plechu ktorym je uzavrety obal spojky na prevodovke tak to bude gufero na kluke
skús to priadne vyumývať a potom hladaj, mohlo by to byť aj vrchné veko motora, tam sú pod tesnením vložené kvoli vačke také dva tesniace polkruhy, či to aj tade nejde

vdaka za rady, skúsim to poriadne ešte raz očistiť.

ale je normálne to, že to tečie iba občas, po dlhšej jazde a aj to nie po každej? ako keby sa to pomaličky niekde zbieralo a potom vytečie poldeci za pár minút (možno to nesúvisí s tými dlhými jazdami, len to bola možno náhoda, že sa to nazbieralo a vytieklo akurát vtedy). Alebo sa tam počas dlhšej jazdy niečo prehreje, zväčšia sa vôle a vytečie to? Ale to by malo zakaždým potom ked prejdem tú istú trasu. heh som z toho jeleň

Pokial sa toci zotrvak je tam prudenie vzduchu a tlaci olej od kluky na kraje.Ako to mas riesene,neviem.A snad by si mal inu srandu odkial to tecie.
Avie boli na to nachylne ale dal sa tam posunut na kluke este semering a to ze uz bola kluka v hajzli,bolo vzdy jasne.Ale lepsie bolo posunut novy semering o cca 2 mm ako menit kluku.Za rok co som v CSAD robil len Avie tak kazda druha mala ten problem.Ale na druhej strane aj behali.

dnes som pod to vliezol, že to očistím čo sa dá aby som videl úniky.
skúsil som podoťahovať šróby na olejovej vani a jeden bol strhnutý, tak neviem či to môže pretláčať tadial.

dalšiu vec čo som našiel ako možný zdroj, zaolejovaná stopa išla od veka ventilov, asi tesnenie pod vekom, olejová stopa sa ťahala dole ku vani. Poutieral som, uvidím kadial to presakuje. Z toho vrchu z pod veka sa mi nezdá že by až tolko pretlačilo von, že by to urobilo takú mláku pod autom.

dnes som na tom spravil 30km a zatial všetko čisté.

Mne to tieklo spod veka, kvapalo to medzi motorom a prevodovkou, vyzeralo to ako keby tieklo gufero na kluke, chvalabohu to bolo iba to veko

tečie mi niečo aj spod veka, tak začnem tým.
DuffGNR menil si si to sám? stačí zhodiť len intercooler? dával si tam len nové tesnenie alebo aj nejaký silikón?

Woe zabudni na silikon
Kup si celu sadu tesnenia veka, a predtym to riadne opucuj

tak som teda zabudol na silikon a ked som to poskladal dokopy tak mi to tlačí olej von cez tie polkruhové štuple.
predomnou už niekto silikon na tých miestach použil, tak neviem či to bez neho ešte utesním.
je ešte nejaké iné riešenie alebo tam len napatlať ten silikon?

A dal si tie polkruhy nove?
Vsetko sedi ako ma a bolo to riadne ocistene? Dotiahnute?
Silikon to chvilu zadrzi, ale neskor aj tak pusti.
Predosly majitel mojho auta sa so silikonom na motore vysantil a stalo to za vies co...zrazu mi tiekol olej vsade

hej dal som aj tie polkruhy nové, kúpil som to v sade.
sedieť to podla mňa už asi nikdy nebude dobre, preto to asi tečie, ak sa tam raz nababre ten silikon. vyčistil som to na kov, našiel som tam zbytky červeného a na tom čierny, takže to už párkrát niekto robil. po očistení na kov tam vidno škrábance, možno to slzí tadial, neviem, alebo je to značkou tesnenia, ty si kupoval originál mitsubishi? ja som kúpil za 9 eur nejaké made in spain, našiel som už na webe nejaké diskuzie, že po pár pokusoch s neznačkovými tesneniami to vyriešilo originál tesnenie a bol pokoj.

Origo to nebolo, ale sada stala okolo 25 €, snazim sa uz nekupovat najlacnejsie diely
Nedaval som nic ine len tesnenia a nic netecie
Popripade skus viac dotiahnut.
Silikonom sa pritesnit da, ale ako vravim casom zacne pustat.

Uvidím zajtra na to ešte mrknem, to tesnenie je značky Ajusa, na pulte stojí okolo 15 eur, kupoval som ho lebo ho mali skladom, nehladal som najlacnejšie.
Ak to bude tiecť tak tam hodím nejaké iné.
Ty si mal v tej sade aj tesnenie pod utahovacie šroby? Ja nie, iba tie polkruhy a ten dlhý slíž pod veko.

Samozrejme aj pod skrutky