ludia riešil tu niekdo na teplotu oleja budik prídavný? kam dat cidlo? este som to niako do detailov neskumal dakujem za radu

Ja som riesil na Patrol 3.0 DTTi, ale nakoniec v garazi pred montazou sme od toho upustili, mal by som uz v aute prilis vela budikov. A moc informacii by mi to neprinieslo. Na tvoj motor sa asi oplati, co viem tak tieto diesle trpeli prehrievanim...
Neviem aky ma 2.8 olejovy filter, ale ak srobovaci plechovy tak je na to medzikus co sa nasrobuje na drziak
napr http://racing.italpol.sk/index.php?rout ... th=151_152
ak ho mas ako vlozku v nevymenitelnom puzdre, tak zospodu navrtat zavit na cidlo do puzdra.

rozmyslal som bud miesto vypustneho alebo niektore filtre maju naspodu matku navarenu a srobnasrobovany som zistil akurat od vyroby tak tam ale najradšejby som bol keby to dam niekde do bloku alebo ten medzi kus z ktoreho by som už aj dal chladič oleja po ktorom tak tužim

dával som medzikus pod filter so závitmi na čidlá, ale bežne sa to nedá (nedalo-red pár rokmi) zohnať lebo 4M40 má obrovský olejový filter s velkým netypickým závitom. A 4M40 má olejový chladič zabudovaný (výmenník)

mas foto pre predstavivost? a jaky zavit to ma? a stupanie?

M26 x 1,5