Takze v kratkosti k pajeru, je to talian bez jedineho skrabaca od konarov, pravdepodobne po nejakom farmarovi ale po case som zistil ze nie v takom stave co sa tyka hrdze ako som si predstavoval (unahlena kupa) ale zas to nie je az take zle ako som pozeral niektore slovenske pajera na tomto fore, v podstate je hnile len od polovice dozadu a a hlavne zadne blatniky ale to sa spravi . Pred nedavnom som ho zdihol klasicky ako pajero, vzadu su struny z patrola+vyhodeni zadny stabik a v predu pritiahnute torzky, ale pojde to dole lebo to je uskakane ako koza normalne sa nedalo ist ani po ceste co to plavalo ale smerom dopredu dozadu ako lod
a tak som musel vymenit v nove zadne tlmice Kyb pretoze boli to strasne tvrde a to este nosim v kufri 40 kg zavazia isli tam predne seriove tlmice s XJcka, kazdopadne pojde troska odrezat zo strun a predok asi tiez dole len tolko aby sa kolesa zmestili. Dal som tam celkom na pajero netradicny rozmer a to 235/85 r16 a gumy BF Km2 na diskoch 7J ET-35 . Dalsia uprava ma caka vymenit pravy homokineticky klb len este neviem ci ten vnutorny alebo vonkajsi.
Ďakujem za odpovede[/quote]