Poradte mi fešáci.
Je potrebné spraviť vela úprav, aby som do pajerka I. dal palivovú nádrž z II. ??? Tá moja to schytala a nejako neviem nikde zohnať nádrž na I. a túto mám k dispozícii za pár eurokoruniek.
Jedná sa o 2,5 TD.

Dakujem.

Len aby si vedel ze ja ti neporadim Ak sa ti nepodari zohnat prid.Povarime,zvecsime,vyrobime novu.
Casu moc nemam,ale na teba si najdem

Dakujem Milan. Uz by sa zislo aj co to pochrumat spolu.
Mohol by si sa stavit uz aj so zvyskom familie.

Máš Wagon alebo krátke? Mám z Wagona z Pajera II, ak chceš, pomeriam rozteč šrobov, rozmer nadrže, pofotím a zistíme, či je rovnaká alebo iná.

Mam kratke.

Vybural si velku dieru alebo je uz komplet hnila?Jednu nadrz co som robil na Mazdu bola z tak tenkeho plechu ze sa nedala ani varit.Dierky som musel zacinovat

Milanko, vdaka foru snad budem mat nádrž druhú. Dokonca aj typ pasuje.
Cínuj si Ty radsej dalej!

Ako ta poznam,nepomoze ti to.Leda ak by si si kupil opancierovanu z tanku

Freddy, mal som, volal som, auto je uz na ND. Zistia, ci je tam este nadrz. Ked sa ozvu, dam Ti vediet.

Zistil som ze mi na pajero 1 wagon tecie nadrz okolo kruhu z ktoreho idu dve hadicky. vyvod k motoru a asi prepad. nasiel som ze je tam tesnenie ktore sa da objednat.
A teraz otazka, ako sa to da vymenit?

1. zvnutra je servisna diera ale ta mi pride dost mala. Viem cez servisny otvor vytiahnut mechanizmus sania paliva z nadrze?
2. druha moznost je dvihnut zadok tak aby diferak siel co najnizsie.
3. Alebo demontovat celu nadrz. Treba odpojit dve hadice, rozpojit kabel, Nalievaci lievik ako najlahsie odpojim?

4. Ked odpojim palivove hadice, nezavzdnusni sa system a co potom?

Vie mi poradit niekto postup ktory boli namenej?

Takze niektore pajerka to maju tak ze sa zo servisnej diery da dostat k filtrom. Moje ale nie. musela ist dole cela nadrz na 2+2 sroboch aj s ochrannym krytom. odpojit 2palivove hadice, 1x elektrospojkoka. 2x nalievacia rura+odvzdusnovak.