chcel by som predspanovat torzne tyce na Pajere (pretocit na drazke/,chcel by som vediet ci to daco vydrzi

aj tebe pekny den bratku a co tak skusit pohladat napr v sekcii mitsubishi

UUZOOOO o vydrzani TORZIEK ti viac povie THUNDER, ma sice galopera, ale je to defacto to iste riesenie. ba dokonca podla mna este lepsie pre servis a udrzbu. takze otacanie a sponovanie torziek = THUNDER = RADOFROAD

Torzné tyče vydržia... zdvihnutím predku = zmenou úhlov bude celé IFS trpieť viac (ale pri malom dvihnutí to tak hrozné neni...

Budeš musieť ale nechať urobiť geometriu - minimálne zbiehavosť (lebo ramená a spojovacie tyče riadenia neopisujú rovnaké kružnice/rovnaké dráhy) a asi aj odklon kolies - nerovnaká dĺžka horného a dolného ramena

viac neviem

-ka-

a aj odklony

odklony sa ako daju nastavit na pajere? mne na gallopera povedali ze odklon nie je nastavitelny

1) debata o torzkách nepatrí len na stránky mitsubishi, je to všeobecná téma (torzky sú na viacerých značkách

2) po zdvihnutí o 6-8 cm (podvozok IM) som bol dať nadstaviť prednú geometriu, zariadenie moderné, môj typ auta s parametrami od výrobcu v počítači a div sa svete, geometria bola na 100% v poriadku presne podľa predpísaných údajov...
...ale to neznamená, že každé auto má to šťastie, po dvíhaní treba ísť premerať...

(mimochodom torzky toho znesú neúrekom nielen nejaké to prikrútenie... a pokiaľ viem, dokonca aj BVP má pri tej svojej obrovskej váhe torzky a pritom to po teréne pláva jak koráb na mori )

no uvidime co to vydrzi

Teraz budem nastavovat torzné tyče uvidím ako sa to bude správat na L 200

odklon spravíš brusenými podložkami pod horne ramena

Ja som pritahoval na campe a v pohode no a pretažoval som ho poriadne.

to ale musis mat nejakeho kamosa co robi geometriu..lebo kdekolvek v servise ta asi poslu do prdele ked im povies ze pockajte este chvilocku, ja si zmontujem ramena a prihodim dalsiu podlozku a potom mi to premerajte znovu

Pokial to chces na offroad tak to sprav, pravdepodobne ti zostane geometria OK a nic ta uz nebude trapit - urcite budu trpiet poloosi, pretoze v puzdrach budu tahane dohora ... ale to sa prejavi casom ...

Ahoj Janči, ... a aj T72 má torzné tyče ... no.

Našponovanie výšky autami funguje, takže v kľude, ale sú tam isté veci čo sa musia skontrolovať... no



-ka-

A nie sú v týchto strojkoch použité torzné tyče preto, lebo to je relatívne lacné riešenie a životnosť tanku v poli je malá, a nie preto, že by to bolo najsamfasa, čo sa okolo podvozkov vymyslelo?
Sa pýtam.