Dal som volnobežky na auto asi som to zle poskladal lebo poloosi sa vkuse točia ked to zapnem alebo vipnem viete ako to má fungovat pri poskladaní alebo ako do seba má zapapdnút ?

Cau Losos, ake volnobezky si dal tam ? AVM ?
Ak ano ake Typ ? mislim cislo ....?
na crabica mas napisat .
Ak mas AVM manualni , tvoi typ je AVM 4443.
Cau Filippo

Značka sa volá ASINI zobral som ich z Mitshu. Pajero dlhá verzia rozobral som poslkadal ked to zapnem skočí to namiesto ale už vipnút to nevipne

mitshubishi pajero 1991 a viac

typ AVM 443 pocet zubov 28 priemer 88

L200 1001 a viac ma to iste

L200 do 1991 ma ine (o 2 mm väcsi priemer)

spominana 4443 je opravna sada, nie volnobezky...

co je ASINI neviem, daj foto...

ma to fungovat tak, ze ked vypnes, netocia sa , u AVM aj SUPERWINCH je strunka, ktora to posuva ked potocis, teda nezacvaknes akoby nasilu rukou, ale len akoby predvolis a az ked sa dostane zub na zub, posunie to ta strunka do zaberu, niekedy sa stane, ze vypadne v zapnutom stave a ty ich potom vlastne nevypnes potocenim, lebo tocis naprazdno...

LOSOS: mam tu niekde fotky mojich volnobeziek z gallopera...ak ti to pomoze ako maju byt poskladane hodim to aj sem...napis

tu v tejto teme je jedna fotka:
viewtopic.php?t=2264&start=30

Pozeral som tú fotkú ale ja mám trošku inú zajtra to nafotím.

Ej veru tak je, Galloper a Micina nemaju rovnake volnobezky. Tie Galloperacke som uz davno pochoval, ale z Mitsubishi mi pasovali a funguju dobre uz par rokov.

ako to vizerá ked to rozobereš?

myslis seriove ?

...pretoze galoperacka naprav je micina I. rada, cize to pasuje (u AVM davame tie iste aj tak kaze katalog)

Ano myslim seriove.

Uz som to rozoberal dost davno, ale tak ako aj na tej fotke vidno, Galloper ma take velke riedke zuby, do ktorych sa to zasuva pomocou takej brzdy zo struny, a este je tam taky plastovy kruzok (aj plechovy), ktory za vie rozlamat. V kryte, ktory je zvonka na malych sroboch, je lozisko. Pajero tam to lozisko nema, zuby, do ktorych to zapada, su mensie, a je ich viac. Viac si nepamatam.

Tie AVM, ako Rado pise, budu urcite rovnake u Gallopera aj Pajera.

ano a vtedy sa ten kruzok vybera (u galop.)

PREPAC.......AVM-443 a 4443 je svoj service kit.

Galloper ma len 1 typ AVM 443, stari pajero moze dva typ, typ 1 ktore ma sroubi priemer 8 AVM 443, alebo typ 2 ktore ma sroubi priemer 10 AVM 428.

Asi si chcel napísať AISIN. To je výrobca veľkého množstva príslušenstva na takmer všetky japonské offy.
Voľnobežky AISIN sa kvalitatívne radia vyššie ako AVM, ba dokonca vyšie ako WARN. So SUPERWINCHom nemám skúsenosti.

Ak ti nechce vypnúť, alebo si ju zle poskladal, alebo si ju naplnil vazelínou.
Občas sa aj tu objaví informácia, že voľnobežky majú byť poskladané nasucho. Je to blbosť. Treba ich trochu namazať vazelinou. Ale len trochu!

A pri skladaní musia ísť ľahko zasunúť dovnútra. Keď ju zasunieš a nesedia ti diery na skrutky, vytiahni, pootoč kúsok a zasuň znovu.

Majú byt spojené na pevno tie dva kusy sčoho sa skladajú ? dnes to rozoberem dal som tam dost vazelíny pravdepodobne má to chodit lahko ?