Ahojte,
potreboval by som vyriesit nejake veci na starsom pajere II 2,5TD.

1, Zacala mi piskat spojka - pri zosliapnuti. Co poviete? lozisko?
Co obnasa jeho vymena? oplati sa zaroven s tym riesit aj dalsie casti spojky?

2, Ked idem po asfaltke a je niekde nerovnost po ktorej prejdem lavym prednym kolesom, dostanem peknu supu do noh - niekde za koleso. Myslel som, ze ked budem dotahovat torzky, pomoze to lebo budem dalej od spodnych dorazov, ale figu... Neviem, co to moze byt, citit to hlavne v pravotocivej zakrute, kde sa lave koleso zatazi a auto dostava supy do ramu, alebo kastle, neviem...
Ramena uz maju za sebou dost, no neviem, ci v nich moze byt vola...

3, prevodovka - velka vola v kulise radenia, pri radeni 1,3,4,5 musim kalkulovat s otackami, aj pri podradovani medziplyn... lebo to ide cez zuby (asi synchrony) - neviem, ci sa to da a oplati riesit
druhy problem s prevodovkou je ze mi vyskakuje redukcia, preto tam mam prirobenu strunu v palubke, ktorou fixujem paku ked idem na redukcii...

4, rad by som vzadu pruziny z Patrola... nema niekto?

Tieto problemy by som chcel vyriesit, ci uz naraz, alebo postupne. Rad by som na to zohnal sikovneho mechanika z okolia (BY, PB, ZA...)
Ja nie som automechanik, ani nemam priestory na nejake bavenie sa pod autom, tak by som ho chcel zverit niekomu, kto ma co do problematiky povedat... Potreboval by som zistit predbezny rozpocet oprav, nakolko tie € netlacim

1. navrhujem vymeniť komplet spojku
3. čo sa týka radenia ,môže pomôcť aj výmena spojky
ohľadom redukcie (treba na to pozrieť lebo to sú iba dohady a milión odpovedí)

Spojka vymenena, spokojnost...
S prevodovkou to vyzera tiez na vymenu

BTW ludia, nema niekto pruziny z kratkeho GR??

Příští týden v pátek je budu mít na stole.
Z dlouhýhoo mám doma. Je to pak zvedlý o trochu víc ale Depeter na offroadforu to prý tak má a podle toho co jsem viděl tak to je asi to co by každý chtěl. Ale nesmí být unavený.

Oki,
hoci to uz do akcie nestihnem, ale raz ich musim zohnat...
Kolko je ich normalna "neunavena" dlzka?