Páni, potrebujem tip na dieľňu-človeka ktorá mi zrepasuje čerpadlo z môjho patrola. V poslednej dobe som jazdil menej ako zvyčajne a asi sa zabanoval, tak začalo tiecť palivové čerpadlo. Auto ide aj štartuje bez problému, len chčije jak besné, hlavne za studena. Ideálne by bolo ak by sa našiel niekto poblízku, aby som mu ho tam zaviezol a popritom by pozrel a skontroloval ešte pár maličkosti okolo. Nerád by som to dával robiť niekomu kto patrola z vnútra ešte nevidel.
Za tipy a info vopred ďakujem.

Pod nosom mas sikovneho majstra a nevies o nom? Uz roky nosim cerpadla a vstreky do Sp. Belej.

detto

Chlapi ďakujem, Rado mi hneď poslal t.č. a včera som tam bol. Chlapov zo Sp. Belej som samozrejme spoznal, len som na nich nejako zabudol. Poradili hneď aj mechanika ktorý vedel čo a jak, tak v utorok ide Patrol na rekondičný pobyt. Dám vedieť jak to dopadlo.

Takže sa hlásim, Patrol je už asi dva týždne doma ALE: čerpadlo netečie, auto štartuje na brnk za studena, za tepla potrebuje dve -tri otáčky(pripisujem to žhavičom- manuálne), tu ale nastáva môj problém. Na voľnobeh vytočím 4500rpm, na dvojke 4000, na trojke ledva 3500, a štvorka ťažko 3000.

Predtým síce tieklo, ale išlo bez problémov do otáčok, teraz ide zdola jak predtým, ale jak sa dostane ku 3000 končí. K tomu žere jak besné, predtým solo 12 l/100km, teraz tá istá štreka skoro 18l. Nijak extra nedymí. S tými čo ho robili to riešim už druhý týždeň, zatiaľ bezúspešne. Má niekto nápad čo s tým môže byť?

chytiť toho čo to robil pod gágor

A ma dost vzduchu

Peťo má, na tej strane sa nerobilo nič. Filter má asi 3000km.

Ak to repasoval clovek co to ovlada a veris mu tak uz zostava len moznost ze je zle zalozene

Sú to dvaja bratia, čerpadlá robia už x rokov. Pri nich som nebol keď ho robili, ale dve čerpadlá ktoré robili predtým jazdia bez problémov do dnes. Štartuje bez problémov jak som písal, nastavené je na ryskách, rozvody nové, tak tápam.

Turbína a veci okolo toho je v poriadku ?pokial máš s tym problém ani motor nepojde do otáčok ...naftový filter si meníl? ak auto stalo mohlo sa ti vnútri kadečo vyzrazat a upchať filter

No tak nezostava len ho znova dat na stolicu ci uz tomu co to mal v rukach alebo inemu mas blbu situaciu ale to ze sa budes natahovat z cerpadlarom ti auto neoprav

No čerpadlo ak bolo robené u človeka ktorý ma referencie pochybujem ze spravil chybu skúšajú to na stolici a nastavujú na fabrické hodnoty podľa tabuliek tam by som chybu nehľadal aj keď sem tam sa chybička stane ...ďalej napadlo ma ci ste rozvod dobre poskladali

Janči,Peťo, auto stálo len týždeň, pri repase čerpadla bol vymenený rozvod, naftový filter, prečistený palivový systém bypasom s Protec injektor cleanerom. Nádrž spustená, trubky nové. Vybratie čerpadla, rozvody, meranie tlakov, kontrolu hydroštelov , turba, výmenu pal. filtra a ešte pár drobností robila dielňa. Ja som na odporúčanie čerpadlára urobil to prečistenie po prejdení asi 20km. Pop tom som znovu menil filter. Kázal mi pojazdiť a prísť prištelovať, tak som zvedavý.

Tak jednoznačne mi stoho vychádza zle nasadený rozvod stačí o jeden zub alebo turbína čerpadlo pridáva naftu podľa vzduchu vychádzam len s toho ked som štartoval motor z vymontovaním turbom viac ako 3000 otáčok som s toho nedostal