..niežeby som neveril tym "uhlom na kuželikoch" ..ale ked je označenie ložiska 30304A popr.30304AJ ,tak parametre by mali byt u všetkych vyrobcov rovnake t.j. rozmer,unosnost,otačky .... snad asi fakt bude bude len rozdiel vo vyrobcovi resp.kvalite a možno by bolo zaujimave prakticky zistit kolko Patrolistov jazdi s ložiskami vo "zvislakoch" od vyrobcu ZVL ...
Už sa to v inej teme raz spominalo čo tam dat ,ale asi ked nie "škodovacke" ložisko ,tak ja vidim fakt asi len problem v značke ,nie v parametroch ...... aj ked je zaujimave ,že poznam ludi či už servis,alebo "offroadakov" a klasicka "škodovacka" 30304 im služi v pohode

viewtopic.php?t=4654&start=30

..asi aj M4NR jazdi na nich:



..možno dalši Patrolista :


Radov nazor beriem ,ale ako som pisal vyššie,skor verim teorii,že ide o osvedčenu značku+kvalitu a nie o nejake ine parametre

100% suhlasim.
Tiez cakam na vysvetlenie.

ja mam tiež ZVL-ka asi 9mesiacov a jazdim každý den - zatiaľ nie su žiadne problemy- spokojnosť

chlapi, kludne si dajte skodovacke, ja ich nedavam, trochu je rozdiel, ci niekto jazdi 100 km okolo domu alebo na expediciu 300 km a viac, potom riskovat koli 30,- € je pomerne adrenalinovy sport, mne stacilo, ked sa zakaznikovi rozpadlo v Albansku lozisko (znacku nepoviem, nech nezavadzam, ale Timken to nebol) , stalo ma to tolko, ze by som si mohol kupovat Timkeny na cely patrol niekolko rokov...

...tiez kupujem brzdy na Touareg v Galimexe, hoci su o 160% drahsie ako viem zohnat

...tiez kupujem oleje, ktore predpisuje vyrobca, hci su drahsie

...atd atd atd, namontoval som xxx "stoppercentne osvedcenych suciastok a naplni porovnatelnej kvality ako original" na rozne auta, predovsetkym svoje a uz tolkokrat v zivote som sa presvedcil, ze to iste nie je väcsinou ani zdaleka to iste, ze uz ma skratka experimentovat nebavi...

Tie zvislé ložiská sú investícia ktorá sa nemusí každý deň, no... V nissane kupovať ložiská za cca 850CZk (35EUR) za kus je trošku pritiahnuté za vlasy. Kdo tomu nerozumie, nech platí, ale rovnaké ložisko sa dá kúpiť o cca až 50% lacnejšie... či Timken, SKF, NSK - ložiská k aplikácii vnútorný priemer v mm a vonkajší v cóloch... tu sa ZVL, ZKL, INA chtá zle...

Ale to som odbočil, v predajni škodovky som iné ako prebalené ložisko z Turecka či Izraela nevidel a jedno mi pri montáži na vozíčok čo vozím drevo po týždni prasklo, ale za 4 ložiská 200,- CZk (8 EUR), to mám každý rok nové a je mi to fuck

-ka-

no, ved hovorim, zvislaky TIMKEN mam za 19 evri

Rado, to je cena dobrá

No a teda keď už sme sa tu pobabrali, možno by nebolo odveci popolemizovať čo úniky zapríčiní a na čo si dať pozor.

Z mojej skúsenosti napríklad (nehovorím, že je to alma mater), cestný Patrol, čo dlhodobo nevidí 4x4 tečie. Olej sa v náprave vozí bez pootočenia poloosí a proste tu nastáva korózia a starnutie gumy gufer ....


-ka-

ja som nikdy nepovedal že treba kupovať ZVL bolo to východisko z nudze ale tež nemožem povedať že značkové ložiská su super mali smeveru problem i s nimi ja osobne by som si nedal napr.ruville,snr alebo ina nemam s nimi dobré skusenosti
a napriklad sa mi stalo u skf že boli v dvoch rovnakých krabiciach rozdielne ložiská nemyslím tim rozmerovo ...tak potom čo vlastne kupiť

chystam sa pretesnit prednu napravu na trole y60, ako je to s tym semeringom na poloosy? na inom fore som som nasiel rozmer 34x44x10 resp. 34x44x6 a ty pises hore 33x44x10 resp.x6. Nemam to este rozobrate, chcem si najskor veci pozhanat a potom sa do toho pustit, takze to neviem zmerat teraz. Ktory je teda ten spravny rozmer?

spravny je 33x44x10 napr.PAYEN NJ125

hlavne ze som uz objednal 34x44x6 10kusov aby bolo aj do foroty, musim tam zajtra zavolat teda

Jojdo, ja som kedysi objednával simeringy aj iné veci od chlapíka z MT. Simering stál 5€ a držia už asi tretí rok. Tak by som sa nejakým rezaním simeringov nezaoberal, keď sú origo rozmery za takú cenu.

ved uz som dnes doobjednal dalsie, tu vinde kus na 1,50€ ale tak aj 5€ je super cena si myslim. nevies nahodou nejaky kontakt na toho pana?

..ja len keby ste potrebovali semeringy či ložiska ,tak nie je problem