zdravim kolegovia, tak ma napadlo, ze aka je maximalna odporucana rychlost na ceste so zapnutym prednym nahonom u Patrola GR Y60 ? ... U ARA viem, ze bolo odporucane okolo 40 km/h .. inak hrozilo poskodenie diferencialu .... s Patrolom jazdime tak 60 - 70 km/h v tychto mesiacoch a predsa len je to ina kava aj s predkom na takych cestach

dúfam že len po nespevnených cestách resp s klzkým povrchom, neni tam medzidif tak pozor na cesty a predok 80-90 sa mi zdá ze Y60 v pohodičke

Terrano ma min. 100 a nevidim dovod preco by to nemal zvladnut aj patvor.
Pokial to adhezia dovoluje, je uplne jedno kolko ides, lebo negativa tohoto pohonu sa nikdy nedostavia. Uz je ina vec rychlost pri radeni 2H -> 4H.

Nikde v manuáli nie je napísané obmedzenie rýchlosti na pohon 4x4 bez redukcie (4H).
Je tam ale veľmi dôrazne napísané, že sa nemá používať na suchom povrchu. Je to preto, lebo Patrol, žiaľ, nemá medzinápravový diferenciál.
Takže na snehu v pohode, koľko ti srdce dovolí .

..presne ako píšu kolegovia kolko len chceš aj tak by som rád videl blázna ktorý pojide rýchlejšie ako 80km/h ked bude suvislá vrstva snehu alebo ladu

vdaka chlapi .... na suchom asfalte samozrejme jazdime s 2H ... len teraz ked je zamrznute a sneh tak 4H .... takze mozeme s kludom jazdit

aj ja hocikedy neviem či môžem tak jazdiť alebo tak hoci panda nie je patrol ale napr. aj keď idem zo zadkom (4x4) do prudkej zákruty a idem krokom tak zadné kolesá ako keby bola uzávierka sa chovajú jedno tak skrabe tak drie o tú cestu hlavne na pevnom tak hocikedy neviem či to môžem tak tak čo si myslíte vy?
ja na 4x4 môžem max 60km/h
je to na takej tabuľke

pozor na to na patrole na snehu je to v pohode ale aj bacha ak zrazu bude cesta odhrnuta alebo nadmerne posypana ze kolesa nebudu mat zaber to by sa posrali poloosy a ine veci ja na mmojom pajere mam super selekt a medzi dif takze je to okej:)

mali sme v emiratoch zapozicany nissan pathfinder (3,5 V6 automat ,benzin, v EU sa nepredaval) tak mozem potvrdit ,ze sen tam aj 140 na H4 to slo par hodin, (na piesku) a vydrzalo!akurat sme zobuli gumu a zohli disk....(ale nie v 140tke )

Keď som mal 4L a som sa otáčal na asfalte (nie nejazdím po asfalte na redukcii,ale bol taký kopček hneď pri ceste tak ako som zliezol dole tak som šiel na tú cestu a tam som sa otočil, a spátky do kopca ) tak to isté ako píšeš,kolesá akoby šúchali po tom asfalte,a homokyneťáky hrozne pukali takže podľa mňa je to normálne,keď neni medzidif. A podľa mňa by sa to nemalo robiť.

a čo ste už na hlavu? s predným náhonom/redukciou sa po suchom NEJAZDí ked bude vozidlo vybavené medzidifom kludne alebo ked chcete dokurviť prídavku, rozťaháte reťaz a bude vám to krásne skákať, a robiť neplechu, to ked už volnobežky pukajú je signál že niečo je v čude, a nie dobre používané.
keď vytočíš kolesá a budeš sa točiť po kružnici dookola tak je zretelne logicky jasné že predná a zadná náprava má rozdielne otáčky, nato tam slúži medzinápravový diferenciál, ked ho tam nemáš znamená to to isté ako keby si ho mal zamknutý, a zamikať sa to môže len na nespevnenom povrchu kde rozdiel otáčok medzi nápravami sa vyrovná prešmyknutím, to isté ako klasický diferenciál, a používanie uzávierky, skús vytiahnuť uzávierku na asfalte a behaj si po meste... to isté

Renso, pohoda
Jozo164 pochopil, čo som mu napísal, to len Pandík trochu zapandil tému.
Ale nie je zlé občas pripomenúť, že na Patrole sa 4H na suchom povrchu nejazdí, lebo to zle dopadne. Ľudia občas zabudnú, najmä pri dlhšej ceste.

Asik najlepšie auto na snehovú cestu čo som zatial mal bolo stare audiQ 90 z roku 81 to malo stály náhon 4x4 s torsenom v medzidife ktorý mal manuálnu uzávierku +mal manuálnu uzávierku zadnej nápravy bol to ten model čo si nim audi robilo reklamu že vyjde hore lyžiarskou zjazdovkou to auto prešlo po ceste skoro všade aj teraz mam ešte audi ale už ma len 4x4+ uzávierku zadnej nápravy nie je problém 10cm snehu a 130km/h možno aj viac posypovače a pluhy mi len kazia radosť z cesty
A čo sa týka auta kde mam 4H tak po ceste v zásade jazdím 2H a 4H zapínam len keď už to na 2H nejde a hneď vypínam ,trošku šmykania zadnej nápravy mi aj vyhovuje je to prijemna zmena oproti autu nabitym elektronikou a hlavne esp

dalsi neobjaveny Sebastien Loeb..

sebastian loeb :D:D ja v zime jasne ze z 2H je sranda no len ako kedy mam medzidif takze 4H v pohode aj 130km/h:)