Netreba zabudnúť, že na Patrole sa môže pohon 4x4 priradiť len pod rýchlosť 4Okm/h.

P.S.
...nie je problém ísť 130 km/h. Problém je zabrzdiť. ... a potom je obvykle bum.

tak tak ako vravi jenki rozbehnut sa vie kazdy debil no len zabrzdit je vacsi problem ...... a to hlavne teraz v zime

niekedy netreba ani brzdit lebo je neskoro

aj to je jeden z pripadou ...ked je neskoro ...preto treba robit rozvazne radsej zapnem 4H mam o trochu vacsiu spotrebu ale mam bezpecnost ze ma v zakrute nesmykne ako pri 2H

To je jedno 4H sa utrhne rovnako ako 2H a le ked sa utrhne v zakrute predok tak je to horšie

ale radsej jazdit 4H ako 2H v zakrute nie je taka sanca aj ked pridas zeby ta otocilo pripadne vynieslo tak ako pri 2H ale sme trochu odbocili od temy ....

Ak píšeš o 4H s medzidifom tak to hej ale bez medzidifu v zákrute je jasne že ničo musí šmyknuť

medzi dif pajero wagon....

Jj tak to hej to by som ani 2H nezapinal ja som pisal o 4H u wranglera tam je to natvrdo

Prečo len pod 40?? čo tam môže prdnúť ??

chlapci,chlapci,`zaobstarajte si Jeep a mate po probleme

Je to obmedzenie od výrobcu, hlbšie som neštudoval, zrejme kvôli absencii medzinápravy. Naozaj to potom ide, resp.nejde akoby cez zuby. Rešpektujem to.

2spajky: toto dráždenie už máme za sebou darmo skúšaš. Na toto tu mám Pala.

jenki, nie je to obmedzenie iba pre automaticke volnobezky?
ja mam manualne a 4x4H tam bez problemu supnem aj v 80 km/h

Nie, podľa mňa to nemá nič s voľnobežkami. Mrkni do manuálu, ja ho mám dosť z ruky, je to tam. Vyradiť možno bez obmedzení, zaradiť do 40 km/h.

Myslim ze tie volnobezky s tym maju dost spolocne. Ak su tam automaty a su v automatickom rezime teda vlastne vypnute, tak by tych 40km/h mohlo aj platit. V tomto pripade je asi aj to uz dost velka rychlost, lebo sa musi roztocit kardan diferak a poloosy prakticky z nulovej rychlosti.
Ale ak su zamknute volnobezky, tak nieje problem na rovnej ceste aj v 90-100km rychlosti uplne hladko zaradit 4H, (bezne to tak robim) lebo vsetky vehementy pohonnej sustavy prednej napravy sa uz tocia, a ak ide vozidlo priamym smerom, tak prakticky sa tocia aj rovnakou rychlostou. Takze uz ich treba iba spojit.
Tazsie sa moze radit iba vtedy ak by rychlosti vehementov neboli rovnake, a to moze byt sposobene trebars nerovnakym opotrebenim pneumatik prednej a zadnej napravy.

Ci?