To je dost nepravdepodobne.Nafta tiect moze,ak je fest zasrany filter tak cerpadlo nevie dotiahnut.Mne to tak spravil zabetonovany spetny ventil pred filtrami.Pomaly nafta tecie,ale cerpadlo taha viac.Na volnobehu to islo,pri pridani plinu mi stiahlo dodavkovu pumpu.

Mne to nechce nastartovat skusim to hodit z flase na priamo zajtra

Daj vediet ako to dopadlo.

Ktak cerpadlo sa poriesilo blbol privod 12v na cievku ked som vybral komplet tu vec co v cievke beha tak naftu pustilo pekne....
Akurat problem ze nestartuje mam stale
Dade pomedzi robotu mi z neznameho dovodu vyhodilo poistku zhavenia nvm preco... Vymenil som ju zhavenie ide ale auto stale len toci a nestartuje skusil som len tak odveci hodit trisku na trubku ked toci motor a rozprasuje to pekne takze predpokladam ze cerpadlo je ok ...
Otazka znie ked su teploty ako dnes nastartuje patrol bez zhavenia ?
Druha otazka mal som na komplet von tu skrutku ktorou sa pridava nafta na cerpadle snazil som sa ju vratit v povodnom stave ale mohlo sa stat ze sa pootocila moze to sposobit ze to nestartuje ?

Nenastartuje.Vyber zhavice,pospajaj ako v aute a napoj na elektriku.Uvidis co to v aute robi.Mne ked nezhavilo teply motor tak som vytiahol zo stekra kabel aby to zhavilo pri kazdom starte.
S cerpadlom netusim.Ked ho nastartujes ,uvidis ake ma otacky.

Ok tak skusim tie zhavice lebo ked dam merak na listu zhavenia a na kostru tak mi uz ukazuje ze tak prud mam len nvm co odpalilo tu poistku... Skusim zhavice dat von a uvidim... Dalej otazka znie zhavice y60 vs y61 su rozdielne ? Viem ze y 60 tam ma dako delene 3 a 3 valce (mam celkom zanovnu sadu zhavicov z y60 ci daktore z nich mozem pouzit do y61) su asi 1rok stare tak by mohli byt ok

Y 60 ma dvojite zhavenie.Niekde tu na fore je to podrobne popisane.Zacne zhavit 6 a po nastartovani aby motorom netriaslo ako drahym psom dozhavuju 3 zadne.Tie maju dvojite kontakty.Na nich su aj 2 listy.Z tych dvojitych mi 2 odisli,to bolo na dvore ako zadymenie tankom a motor isiel vypadnut.Ale islo to.Zohnal som obycajne zhavice ,druhu kratku listu vyhodil docasne a zhavili len vsetky naraz bez dozhavovania.Zhavice premeras aj v motori.Ale nemusia zhavit rovnomerne.Som mal ktory zhavil-nezhavil-zhavil-nezhavil-nezhavil,tak som ho vyhodil.Pri kontrolke zhavenia a dlhej liste je 12 V.Po nastartovani sa zhavenie prepne,na dlhej liste je cca 6 V,na kratkej dozhavovacej liste je 12 V.Snad sa v tomto popisani trochu vymotas.
Ako to ma y 61 som nikdy nevidel.Netusim ci aj zhavice pasuju velkostou.Mam dojem ze motory su na zhavice stejne.Len ta elektronika ina.
viewtopic.php?f=130&t=13302

Tak dnes si dam posedenie pri zhaveni lebo uz fakt nvm co sa mohlo stat....
Zhavice sa testuju tak ze ich normalne vyberem pospajam a zapnem (pokial viem mali by sa zafarbit po par sekundach

Y61 ma vsetky zhavice rovnake, jednoduche..

Este mozno trocha blba otazka ale podla coho sa na patrole nastavuje rozvod ?
Cerpadlo a vacku viem tu pekne vidno ale spodok ? Neviem tam nic najst podla coho by to slo

Nemala by byt nejaka ryska aj na zotrvacniku?

Nasiel som na remenici...
A trocha blbo som prisiel na to aky je rozdiel v rozvodoch na starsich patroloch... Nvm v ktorom roku to zmenili ale su ine zuby na remenoch a samozrejme aj na kolesach

Remenica je na kajli,otocit sa neda.Ale mal som na zuboch ked das dole remenicu a kryt pod nou.Na zotrvacniku by mala byt stupnica predvstreku ale tak daleko som sa este nedostal.
Najvecsi problem mam teraz s kamerou.Odpadava zo skla,tak som ju vrazil za clonu.Zasvietilo slnko,drbol som clonu dole a jeeeb,kamera na plesinu.Asi zacnem chodit v aute s prilbou.

Tak auto mi uz ide... Problem bol v tom ze mi blbla cievka cvakala ale obcas ju pri starte odpojilo prehodil som privod z ineho kabla a je to v pohode
Dalej bol problem v rozvode s cerpadlom sa pouzilo aj ozubene koleso z y60 rv 91 ale co nikto nevedel je ze v 94 zmenili kolesa aj remen nove kolesa aj remen maju hlbsie zuby a oblejsie medely do 94 maju zuby plitke a viac hranate cize moj remen nezapadol dobre do kolesa
To sposobilo ze rozvod na cerpadle mi skocil o cca 1/3 otacky
Prehodil som koleso z el cerpadla nastavil rozvod a vsetko je ok...zatial to vrcalo len na dvore lebo som pomedzi to este aj spanie montoval do zadu ale vsetko sa spravalo normalne.. Doskladam spanie a pojdem to odskusat a potom sa vrhnem na prerabku turba

Potom nech mi niekto povie ze Patrol je zlozite auto.Zaujimavy vysledok.No,inovovali aj v Patrole.
Ja mam Y 60 rv 97 a zuby vyzeraju hlboke.Fakt bol ze ked som menil remen aj kladky tak zuby na remeni uz boli obrusene a z kladiek isli kovove piliny.Ale islo to.