chcel by som na GR-ku zredukovat prevod do sily teda do pomala zevraj sa daju vymenit hruska a satelit v difiku ale aj v samotna prídavna prevodovka sa da zredukovat nemate s tym skusenosti?

jasne redukcku robime bezne a prevody v difoch u nas len origo spomalene

kolko by to asi stalo aj s robotou?

cca 500 € ak ju dovezies vycistenu ak komplet demontaz montaz, potom + cca 90,-

Je to lepsie ako zredukovat difiky? aky bude prevodovy pomer?

no, ide o to, ze väcsina trolov je expedicnych a skracovat si prevody na ceste nemusi byt vzdy + , totiz napr. mne osobne sa na 35kach perfektne cestuje na nizsie otacky, nizsia spotreba (samozrejme s lahkou nohou) s upravenym autom ma malo ludi ambicie pretekat na cestach, nas rajon je predsa mimo cesty a tam sila chybala, tak sa redukuje redukcka, na svojom aute mam to iste... samozrejme menime prevody aj v difoch, ale to su auta skor na lokalne jazdenie, alebo kolesa nad 35 (37 atd)

ak zaradis 4L je tato redukcka cca o 30% pomalsia, teda pomer je zmeneny z 2,02 na cca 2,60.

sory za OT
Rado tuto reducku robis iba na trola alebo dokazes aj inu reducku spomalit?

mozem potvrdit Radove slova ...
popri oprave AT som Rada poziadal aj o zmenu prevodov v redukcnej prevodovke a po prvom kratuckom testovani to radilo hore kopcom , kde predtym stonala 2ka ozaj na doraz do jednotky, to teraz islo na trojke sup sup = pozajtra to ideme opacit do lahkeho terniku a potom dam vediet
add dlhy prevod na ceste )
furt mam v difoch 4,35 (cca) a ked uz je zaradene az po 4ku a AT zavrie aj menic , tak na 35" BFG to ide 120km/h pri 2200 rpm = krasa. Cize nejaka brutalna zmena prevodov by sice auto zdynamizovala , ale zasa by som to hnal do otacok (furt teda zvazujem zmenu lahucko ... na 4,65 = trochen to pomoze ,ale neublizi)

dakujem pekne za info urcite porozmyslam a ked nieco usetrim dam sa dotoho

Rado a smiem sa spytať kolko vynde sada na spomalenie redukcie? y60... namontujeme si to sami.
dakujem.

trochu offtopic, ale patvor ma redukcku v serii len 2,02 ???

Rado, nemas tam niekde volnu redukcku y GR? Chcel bz som porovnat a popozerat, ze ci by sa tam nahodou nedala prisposobit/pouzit Jeepova redukcka. Ta ma v serii prevod 2,72 a moze mat aj medzidif.

(akoze ked uz to nema motor, nech to ma aspon redukcku poriadnu)

zaujimava uvaha, redukcku "volnu" mam...

sada sa neda, donesies redukcku a dam prerobit, skusali sme presvedcit vyrobcu na tento sposob, ze doda kola atd, ale nechce, prisposobuje tam viac veci a treba to zladit inak nie je zaruka, udajne to parkrat skusil a boli velke problemy, tak len takto, vymontovat a namontovat samozrejme mozes

tak dones..mozno z toho cosi bude...

ja som to robil do miciny a slapaloto v trole som to mal prvy na slovensku viem to aj dat vyrobit problem je v tom ze ked ma auto vela najazdene tak kolesa su akokeby zodrave a ten vyrobca tvrdi ze to nove koleso pribrusuje aby to pasovalo ale neni to asi pravda lebo cely problem je v tom ze ta redukcia huci a prisposobuje sa na bloku redukcnej prevodovky treba odfrezovat kus hliniku ale za tych 500 euro sa to neoplati robit ja som dal 25ceskych ale to je par rokov naspat atvrdili ze trebalo ine kola do 61 co je pikacovina je to rovnake ale ideto jak blezen to je jedina uprava ktoru patrol potrebuje.

prídavná prevodovka z jeepa ZJ 4,0L je šidka. Tá do patrola nepatrí. Ak by ju predsa len niekto chcel, môžem poskytnúť. Má prasknutý obal. Na cene sa dohodneme.