Ahojte
Kúpil som patrola Y60 2,8 krátkeho a po ceste od predajcu mi začalo niečo klepať ako keby kardan o niečo plechové ale pri 4 prevodovom stupni to nerobí.
Motor to nie je.
Kardan myslím že môžem vylúčiť lebo to robí iba na 1,2,3 a 5 prev.stupni.
Kde hľadať podľa Vás chybu???
Chcem skúsiť auto zodvihnuť a rozbehnúť kolesa a by som šiel po zvuku od kiaľ to asi ide...
Ďakujem za rady.

Kardan je dost daleko od vsetkeho ale moze sa ku kardanu naklanat z motorom aj tlmic vyfuku.Este rucna brzda je na kardane.A dufam ze si lahnes pod auto odzadu a za volant niekoho uz ked si medzi nami Off postihnutymi

No neako to budem musiet skusit odsledovat a skusim na zaciatok len lezat mimo auta a uvidim ci cosi zpozorujem...

Musis to len takto neako pozriet v com je problem.Daj vediet co si zistil.

Mal som kedysi podobny problem, bolo to skor take polo kovovo znejuce buchanie, bol to lem na rucnej brzde. tusim sa tam bud ponaberal nejaky bordel alebo bol lem trocha priohybany, stacilo vycistit a ponapravat lem a bolo ticho.
Vitaj v klube Patrolistov

zaujimave ze to na 4ke nerobi ale to moze byt len nahoda...
popozeral rucnu a le mne klepal aj predny kardan ak je moznost skus vypnut volnobezky ci to nepomoze

local.sk
V tom plechu okolo ručnej to nebolo
Janciak
V záťaži to robí a keď som auto zodvihol na špalíky tak to nerobilo,vypol som aj voľnobežky.

Prikladám:
1.link na ten zvuk za jazdy . V 13 sekunde preraďujem do 4 prev. stupňa - vtedy to prestane a v 20 sekunde preraďujem do 5 prev.stupňa a opäť to začne klepať.

https://www.youtube.com/watch?v=pWFB9h3 ... e=youtu.be

2.link sa mi nezdá kardan , hádže ho ( to ťukanie si nevšímajte , je to brzdová platnička )

https://www.youtube.com/watch?v=W4l0XaX ... e=youtu.be

Ten kardan je jasny,su firmy co ti ho vycentruju aj vyvazia.
To suchotanie.je pravidelne.Aj rychlosti hore,aj dole.Aj ked si preradoval dole tak to islo v otackach motora presne ako ja davam z 3 na 2 v zakrute.Kolesa sa tocia rychlejsie a rychlejsie zarovno aj kardan ide s nimi.Ale suchot nemeni frekvenciu z kolesami ani kardanom a ide zarovno z otackami motora.Robi to aj na volnobehu alebo otackach na neutrali?

Milan
Mení to frevenciu s otáčkami , keď pridávam tak to zrýchľuje , keď uberiem tak to prestáva a na volnobehu si myslím že to nerobí , keby to robilo aj na 4 stupni tak by to bol na 1000% kardan ale prečo nie tá 4 ka?
To klepotanie sa mi zdá že ide s poza riadiacej páky - niekde s pod palubovky a tam je prevodovka.
Mám skúsiť vymeniť olej v prevodovke a rozvodovke za hustejší , vraj to môže presať. Čo na to poviete ?

Možnosti podľa mňa čo môže byť poškodene :
Prevodovka
Rozvodovka
Kardany

Kardan sa ti netoci z motorom ale spolu z kolesami,rozumej od 0 otacok az po neviem kolko.A podla toho ako rychlo ides sa toci aj kardan.Este vyskusaj,chod na kopec,rozbehni to a vyrad rychlosti a motor nechaj na volnobehu,
Ja to typujem nieco v zotrvacniku alebo okolo neho.Nie je tam do neho pretlaceny neaky plech?

Milan
Niečo v zotrvačníku? Zotrvačníku na spojke? Alebo kde?

Mas zotrvacnik a v nom pritlacny tanier zo vseliakymi pruzinami a lamelu co sa na nej mohlo uvolnit neake oblozenie.Kedze ten buchot ide synchronne z otackami motora,pochybujem ze nieco v prevodovke a hustejsi olej do prevodovky nelej.Olej nedokaze nic opravit.Od prevodovky dalej sa vsetko toci v zavislosti od rychlosti auta.
Dalej co v oblasti zotrvacnika netusim.Este som to na Patrole nevidel.

Medzi motorom a prevodovkou je plech ale ten by klepat nemal a klepal by aj na 4 ke
Teoreticky by to mohla byt aj prevodovka to jedine by vysvetlilo to ze to na jednom stupni nerobi

Povolena remenica na kluke alebo rozbite perko na nej.

Presne toto som mal.Dopoly ustrihnute pero.Na kluke som to vyvaril,druha remenica-starsia,povodna remenica vylagrovana ale zo spravnymi strojmi opravitelna.Ale to hrkotanie som nemal.Kamos chcel vidiet motor,nastartujem a remenica tam pobehovala ako koza po plechu.Inak som o tom ani netusil Ale moze byt