Zdravím mám patrol y60 a problém s prednou nápravou.Asi pred polrokom mi začal pretekať olej z diferáku ku homokinetickým kĺbom samozrejme že mi zriedilo vazelinu a následne ju vyhadzovalo von okolo stiracích krúžkov.Rozobral som to a zistil som ze mi pustili guferá polosi.Tak som ich teraz cez zimu vymenil a hneď po prvej jazde pustili znovu a momentálne som tam kde aj predtým.
Neviete náhodou čo môže mať na príčine trhanie tých gufier ???

ohnutá náprava ak máš teda dosadaciu plochu na poloosi v poriadku

ake gufera si tam dal ?
ja som mal podobnu skusenost ked som tam dal uzsie gufero
ak su gufera spravne tak potom uz len ako pisal hore

Najskôr som tam mal originaly a keď sklamali tak som kúpil užšie a dal som dve za sebou ale nepomohlo ani to...A keby som mal teda ohnutú nápravu dá sa to nejak riešiť????

no podla mna by to slo vystriet ale bola by to dost robota (ked sa da prevarit diff na opacnu stranu a rovno da sa aj naprava vystriet) kazdopadne takato zalezitost chce sikovneho zvaraca a daky pripravok co to podrzi rovno
alebo kupit obalnapravy

a loziska na zvislakoch si vymenil....

Ložiská som pred rokom kompletne vymenil. A ako by sa dalo zamerať či je náprava skutočne ohnutá

Tomu neverim ze ohnuta naprava.Vydrzi strasne moc a extrem nerobime.Skor by som povedal na zle zalozeny semering.Ja som mal veci od Allmetalu a uz mozno aj 7 rokov to drzi.Loziska vo zvyslakoch som uz menil dalsie odvtedy.

Ja som mal ten istý problém a sposobovala ho poloos že drala gufero.Teda styk poloosy s guferom.

Mal som rovnaky problem, chod vyradovacou metodou:

1. pri vyberani / vkladani poloosi si mohol poskodit gufero
2. pri vkladani noveho gufera si ho poskodil no nevsimol si si to
2. nebolo pouzite spravne gufero - vnutorny rozmer o 1mm mensi podla mna nevadi (vid vykres pre original gufero), ale vonkajsia cast gufera by mala byt kovova, nie gumena (celogumene gufero mi vypadlo)
3. dosadacia plocha na poloosi poskodena (vydrata drazka, hrdza, mechanicke poskodenie atd...)

Ja som najskor vystriedal par tych celogumenych s priemerom o 1mm mensim(cena cca1 az 2€) a nevydrzali ani tyzden, bud ho roztrhalo, alebo vypadlo. Neskor som nasiel gufero z nejakeho ineho auta s rovnakymi rozmery a malo vonkajsi priemer plechovy (cena do 5€), to mi zatial drzi.

Prikladam este vykres original gufera:

Rozmer uvedeny vyrobcom je 34X44X10.2 no realita je trosku ina



takto by malo vyzerat to gufero:

Podla mňa sú tie rozmery v poriadku čo udáva výrobca aj to čo je na obrázku

Ta poolos sa dava po vymene gufera trochu chujovo a treba dat bacha aby sa gufero nestrhlo.No a chce to pripravok ako na vytiahnutie tak aj na nalisovanie.

neviem odkial mas tie rozmery,ale ma tam byt 33x44x10

to sú asi rozmery aj s presahmi

to moze byt,ale ak tam da vnutorny 34,tak mu to tesnit moc nebude alebo nie nadlho.