Pozri ci nemas vodu v oleji pripadne olej vo vode... Skontroluj stopel na chladici a expanzke ci nieje ko tesnenie...

kazdopadne skontrolovat ako sa pise v predoslom prispevku,,ale ked je v prdeli tesnenie alebo hlava valcov,, nie je podmienka zem musi presakovat olej do vody alebo opacne,, zalezi to kde je prasklinka, anebo poskodenie,,,zmontovat hlavu valcov, a dokladne prezriet tesnenie pod hlavou ci niekde nie je prerazene, prepalene, prefuknute jak je libo,, ak bude OK tak mas v prdeli hlavu,, teda valcov mam na myslu,, biely dym nasvedcuje tejto diagnoze,, ponevac po odstsaveni vozidla sa ti dostala do valca voda a preto ten tazky start,,.a to potvrdzuje tuto diagnozu..

Trosku to tu pozasieram... Pridem z cavoja auto islo paradne ziaden problem po 3dni potom som kusok pobehal 10km asi pekne vsetko startovalo ziaden problem vcera somxauto nastartoval posunul asi o 3metre aby som pokosil travnik ...nic som s nim nerobil...
Dnes auto ani za boha nie nastartovat.... Toci toci a neodpali nafta ide zhavice idu rozvod v poriadku vzduch si taha....
Skusil som potiahnut naftu z flase tak taha pekne zhodil som ic aby som sa dostal ku vstrekom ze idem skusit ci cerpadlo tlaci dobre tak som odpojil posledny vstrek na potruby a bachol tam vstrek co mam doma z druhej sady a reku idem to pretocit....
Co sa nestalo auto laplo na 5 valcov 6 bol odpojeny tak som ho naspat zapojil auto ide normalne...
Co sa mohlo stat? Sere ma to ze som nic neopravil proste som odpojil trubku zo vstreku na poslednom valci a zrazu to ide? 3hodiny som hladal co je v prdeli

No jedna z moznych rieseni je ze mohol si mat spinu v cerpadle v elemente alebo vo ventylu a nevedela sa spina dpostat dalej bo bola pod tlakom,, uvolnil si vstrek, tlak klesol a spinkla sa mohla dostat dalej von,, hm, mozna diagnoza,, alebo si mal zaseknuty predsuvnik v cerpadle pokial mas rotacne cerpadlo nie radove..