Zdravim velmi sa ospravedlnujem ak tu niekde tato tema uz je.
Kupil som podlozky nad struny 5cm na moju Y61 wagon. A zaujima by ma najjednoduchsia cesta ako ich dostat nad tie pruziny. Skusal som to stahovakom ale nepodarilo sa . Prosim mate niekto nejake skusenosti pripadne ci treba este daco upravit ? Dakujem

asi treba skusit lepsim stahovakom...
co ja viem zafixovat tu pruzinu /stahovakom/ a nadvihnut auto...
nikdy som to nerobil, ale asi by to takto slo...

A ešte by možno pomohlo uvolniť tlmiče možno pár cm by s tím dosiahol na viac. Ale určite poradí nejaký patrólista

Stiahni ich stahovakom A odsrobuj tlmiče A musia tam ísť.nech sa darí

Dvihnes dajme tomu predok pod napravou,podlozis kasnu,odpojis tlmice a napravu spustis pokial ti dovolia hadicky.Ale aj tak je dobre pruziny trochu stiahnut stahovakom.

Čo na tom treba vysvetľovať?
Treba vyhodiť strunu, vložiť podložku, nasadiť strunu spátky, auto dole, cigáro.

V prvom rade treba odpojiť tlmiče, pretože nepustia nápravu dostatočne dole, a stabíky, pokiaľ tam takú zbytočnosť ešte máš (stabíky len ak zdvíhaš jeden roh auta, ak celý predok/zadok naraz tak nie).
Vyheverovať automobil dostatočne vysoko, aby struny vypadli - vzadu by to nemal byť problém, vpredu si možno bude treba pomôcť heverom medzi nápravou a šasi.
Pri zdvíhaní sledovať brzdové aj iné hadičky, je možné že bude treba odpojiť aj tie.
No, vybrať strunu, nasadiť podložku (do držiaka struny na šasi alebo na strunu zvrchu, je to šumafuk), strunu akýmkoľvek spôsobom dostať naspäť pajser a tak
Pri zakladaní prednej struny a následnom spúšťaní automobilu dolu (hodí sa pomocník) načim dbať, aby ozub na podložke štimoval aj s koncom struny, aj s ozubom v osadení struny na šasi. Vzadu je osadenie na šasi rovné, ozub je na náprave.

Je fajn zabezpečiť, aby sa tak vysoko vyheverovaný Patrol nešmykol z hevera, pretože pod ním budeš ležať. Pád trojtonového automobilu na búdku môže byť bolestivý a celkove zdraviu nie veľmi prospešný.

K tomu sťahováku, ak máš, použi, uľahčí to život. Ovšem treba brať na zreteľ, že struny zo šedesátjednotky sú niečo iné ako struny s clia, na ktoré sú sťahováky dimenzované. Náhle uvoľnená letiaca struna je náramne zábavná podívaná, hlavne keď letí tvojím smerom

Ja osobne sťahovák nemám, pretože pre takú kravinu sa mi ho neoplatí kupovať, a ide to aj bez toho.

Dakujem za rady. Dnes to skusim znovu nahodit a preistotu som si zadovazil aj gurtne ako poistku. Neskor budu aj foto

neviem či to zvládneš aj na patrolových strunách ale ja keď som toto riešil na GV tak som zatlačil stranu nápravy ktorú som chcel robiť nahor (stlačil pružinu) a potom zaistil gurtnou takou menšou.. nasledne povolil napravu dole vložil podložku. Znovu dvihol napravu a povolil gurtne

Asi to nieje najlepšie riešenie ale podarilo sa
So sťahovakmi som sa nedostal tam kam som potreboval a ani sa mi nedala poriadne struna uchytiť..

Tak auto od rana v servise a podlozky aj tak niesu nahodene. Nepodarilo sa mi uvolnit tlmic. Ak ma niekto este nejake napady budem len rad

ak ti nejde opojit tlmic tak to mas blbe skus ho este dako uvolnit a ak nic tak potom uz len vyvesit napravu kolko ide a dake stahovaky... alebo ako pisal andrej zatazit tu sranu (stlacit kolko ide a dako zaistit strunu gurtnou) a potom pustit napravu dole kolko dovoli tlmic a dufat ze to bude stacit

moje predne isli do kosa, tiez sa nedali uvolnit

Ak nic ine tak asi budem kupovat nove tlmice. Neviete nahodou niekto o nejakych?

aky tam mas podvozok ? tlmice ti asi neporadime kym nebudeme vediet co tam mas a co chces s autom jazdit ?

Podvozok je seria. Tak som to kupil. Jazdim s autom do prace a ked sa da tak taky stredne tazky teren. Teda zatial. Rad by som dal 33 pneu a lift aspon 5az 10 cm