No ja to vidím tak, voľnobežky daj klasické AVM (s čínskymi skúsenosť nemám, ale asi v tom nebude veľký rozdiel), zosilnené by som nedával, radšej nech prdne voľnobežka ako kĺb, tá je lacnejšia a ľahšie ju vymeníš. Pneu daj kľudne ako ti radí MoostanQue 285/75R16, ak chceš užšie tak 255/85R16, ak širšie tak 305/70R16

Ok volnobezky dam avm a pmeu 285/75r16.Este jednu vec volnobezky pri montazi dat do polohy "auto" alebo sa mylim?

ja mam 285 protektory ktore su o cosi vacsie 3liter v napravach 4,11 a beha to slusne.
na 35 to pojde tiez dobre a prevody menit nebude treba, ale ak v trole naivne pouzivas rezim sport ( ak tam nejaky je, lebo si to ja predstavit neviem ) tak sipim problem....
na avm volnobezke si budes prepinat medzi 4x2 a 4x4 ziadne auto tam nieje preto sa to vola manualna volnobezka vsakze

Aky problem sipis?Namojom automate su 3jazdne.rezimy.1je pover vtedy to radi az pri2500ot.2 je a/t na tom beham po meste radi pri 2100-2200ot..3je hold a ten v kombinecii s retarderom sa ma pouzivat ked sa trepes dolu kopcami ale.nikdy som to nepouzil

Tomrs: ja by som skôr povedal že 315/75, 305ka je taký ch.jový rozmer a nemusí v ňom byť taký sortiment, alebo môže byť drahšia, alebo nedostupnejšia
315/75 je 35x12,50, akurát v 16"tke

ináč 61čka má vačšie blatníky ako 60sátka, a ak je to auto o 5cm zdvihnuté, tak tie 35ky by tam sedeli najlepšie

krtkoy61: manuálne volnobežky sú tak ako ti napísal tomato, On a Off, teda 4x4 a 4x2; pri 4x4 sú kolá spojené s poloosami, pri 4x2 rozpojené. Žiadna automatika tam nie je, a zmena stavu sa deje tak, že vyduríš spolujazdkyňu von, aby ich išla prepnúť.
Montujú sa prepnuté na 4x2, ale na to prídeš aj bez manuálu.
Najkomplikovanejšia časť montáže volnobežiek je nestratiť segerku, ktorá rada odskakuje do neznáma.

Budu mi stacit 33" vacsie nechcem potom by to vyzeralo ako traktor.Len musim doriesit dezen.Co sa.tyka.volnobeziek tak ja som tam mal naozaj namontovane automaticke.volnobezky preto som sa pytal ako sa montuju manualne volnobezky a splujazdkyna z auta asi tazko vystupi lebo ine ako 10cm podpatky nenosi takze by si rozbila.ti svoju tvaricku a ja by som sa nezdrzal smiechu

prispejem aj ja do mlyna . K tym volnobezkam -rozober ich-nie do srubky bo ich uz neposkladas -vystriekaj s odmastmovacom ak budu prihardzavene a potom naolejuj ich s riedkym olejom alebo s medenym sprejom a nepotrebujes ziadne AVM -original su original ak su v dobrej kondicii a na 33pneu Ti vydrzia az az a nebudes musiet pri kazdom lahsom terene vystupovat z auta ich zapinat ako z manualnymi

Ok spat sa mi nechce takze kavicka aidem sa na to pozriet.Pravdu povedat vystupovat z auta a chytat spinave kolesa do ruky sa mi moc nechce.Mrtve asi nebudu lebo maju v sebe vazelinu.

vela vazeliny skodi -v zime sa vdaka vela vazeliny automaty nezapnu ked je vazelina husta a este aj zhustne pri minusovych teplotach + automaty ak nie su opotrebovane tak maju vacsiu pevnost ako avm ked sa dobre pamatam -cize ak tam bude vela vazeliny tak ju odstran

Nie je.tam moc vazeliny lebo pekne vidiet drazkovanie aj kruzky.Len ju.roztaham po drazkovani a nahodim to nazad.Dik za radu ak to bude ok usetril som ccca160€

tak aj tak potom sa chod previezt ci nie su opotrebovane -ci nerapkaju + vyskusaj aj cuvat + aj prepnut ich ale aj tak k tej vazeline-do automatov by som odporucil skor ich naolejovat ale velmi malo vazeliny by malo byt Ok

Az na biduci tyzden cakam na stiftya matice lebo tie co poslali su na pajo takze reklamacia

Ty mas v patrole retarder?

Mozes dat foto prepinaca rezimov?

Dik

R

krtkoy61:

čo ti na tomto príde ako "nie bežný" automobil?

<censored>

UPdate: oprava linku

Neda sa mi otvorit obrazok ale podla toho certa to nebude socialverzia trola.na to dam krk