Este nam napis presny typ a r.v. tvojho auta. Dik

no co ti na toto napisat...
rasto, ze sa nad tym rozrusujes

Cvakni to v tej príručke a šupni sem. Žeby si v hnissane robili z užívateľov srandu?

ale nezabudni si dat rúšku....

No, ste tomu nasadili korunu teda

krtkoy61: zaprvé tu píšeš bludy, a zadruhé by si mohol ubrať pary a pridať trochu rešpektu, ty potrebuješ poradiť, nie my ti potrebujeme poradiť.

A vy dvaja ste mu ale tiež moc nevysvetlili, nikto učený z neba nespadol (áno, viem čo sa k tomu dodáva) a chalan sa to tiež potrebuje niekde naučiť - to že mu napíšete že je osel síce môže byť pravda, ale nerieši to situáciu.

No a qeci:

Patrol samozrejme žiadny medzidiff nemá, takže žiadne delenie výkonu, té p!čovina naprostá. Patrol je klasická zadokolka s pripojiteľným predkom, natvrdo cez zubovú spojku - takže výkon, resp. MK, sa prenáša na obe nápravy a nedelí sa (teda nie v zmysle chytrých medzidifov, je to proste natvrdo cez zuby a za istých okolností sa 100% MK prenáša na jednu (ľubobvoľnú) nápravu.

Ako funguje automat a zrovna na Patrole neviem, nikdy ma to nezaujímalo, ale niekto to tu vedieť bude a snáď aj zrozumiteľne popíše.

Vsak to dostal vysvetlene

ze patrol s automtom je vlastne PajeroTroll

Ja si z neho srandu nerobím, preto som písal nech to cvakne a hodí sem. Je možné že si z neho strieľa príručka - v letákoch som už videl všelijaké bludy, môžu byť aj v príručke. Ale kým to neuvidíme, ťažko sa k tomu konkrétne vyjadrovať. Teda vyjadrili sa Tí, čo tomu rozumejú a my ostatní sme len prikívli.