Ahojte,
videl som behat par Y61 (3.0 l) s takymi pneu a pripadaju mi take akurat na toto auto. Staci na tie pneu standardny ironman 2" alebo treba 4" ? Palcovy rozmer by mal byt 34,6"x12,4". Alebo existuju nejake dovody, preco take pneu nedavat a dat na auto 33"? Kolko zmien treba pre 2" a kolko pre 4" zdvih? Zmestili by sa tam s 2" zdvihom s podlozkami? Nebude potom rozdiel v komforte medzi 2" s podlozkami a 4"? 2" kit som videl aj pre vacsie zatazenie a 4" skor pre sportove ucely s pridavnym zatazenim cca do 200 kg. Vdaka za odpovede

zvladne to aj 2" IM , kazdopadne je dolezite vediet, na ake disky to chces dat ?

tiez by nebolo od veci napisat, o aku pneu ide

Aha, no tak pneu som myslel ATcka - yokohama geolander a/t-s. Disky som nepisal, lebo som to skor cakal v odpovedi, ale tak dajme tomu 16x8 (ET neviem, to by som tiez cakal v odpovedi, ake vhodne vybrat). Udajne insa turbo 285/75 R16 (special track) ma velkost viac ako 34" a tu na fore to vyzera, ze tiez vojde pri 2". Nebude ta yokohama potom kdesi suchat vo vnutri blatnika pri plnej kompresii tlmica pri 2"? Australania na svojom fore pisu, ze vraj 35" - len nespominaju aka, by chcela 3" zdvih. Alebo pri 2" by sa dali podlozky?

vacsina A/T v tomto rozmere podla mna problem mat nebude, M/T 35" na disku ET -25 (sirka 8") ma pri niektorych vzoroch (typoch pneu) problem asi 1-2 cm pri prepruzeni ak sa neupravia dorazy (vzadu)

ET -25 je na Y61 pekne zarovno lemov blatnikov pri vacsine vzorov

...co sa komfortu tyka, tak ziaden problem ak je zbytok podvozku OK (puzdra atd) totiz vela ludi si zamiena pojem "tvrdy" a "tuhy" podvozok a najcastejsie pocit nekomfortu na tak tazkom aute sposobuju dodatocne narazy, ktore sposobuju vole v puzdrach ramien naprav (potazmo stabilizatorov a.i.)

...inymi slovami, ak spravne natipujem 2" podvozok IM na patrol a vsetko na podvozku bude ako ma byt, potom sa nebojim pouzit slovo "prijemny" aj bez dodatocneho zatazenia, som presvedceny, ze vsetci, co rozpravaju o tvrdom podvozku pri patrole v kombinacii s IM maju bud nejaku chorobu, alebo maju auto rozhrkotany salat...

podotykam, ze pri Y 61 nikdy nepouzivam struny tvrdosti "B" (nezamienat so specialmi s podobnym znacenim) ani tlmice Nitrogas, skor ci neskor sa par usetrenych € a falosny pocit pohodlia vypomsti...

Dakujem, pekne vysvetlene Ked sa upravia dorazy vzadu kvoli suchaniu kolies, neobmedzi sa potom krizenie? Ale som rad ze aj 2" by to ustal, lebo 4" co tu citam, bude asi komplexnejsia uprava ako 2" zdvih.

samozrejme , ze dorazy llimituju krizenie, ale tu sa bavime o cca 1-4 cm navyse, nic dramaticke...

pozri sem :

v dolnej casti tej strany je krizenie bez dorazov, resp. s povodnymi, potom sme tam dali 30 mm a OK (na oboch stranach to nie je rovnako koli panhardke)

viewtopic.php?f=108&t=15300&start=45

Aha, ozaj to nie je dramaticke. Ten ma tiez disky s -25 ci viac? Tak uz iba zvacsit branu do garaze, aby sa tam vosiel a hor sa upravovat

Docital som sa na 1. strane, ze 8x15 -25, nejak som sa zameral iba na konkretnu vec

Tiež -25

Asi blba otazka ale radsej sa opytam, rataju sa do IM 2" aj podlozky alebo je to len tlmic a struna? Lebo sak z toho co bolo napisane by stacilo dat 5cm podlozky na stock pruziny a mali by sa mestit 35ky? Na ausie fore som sa to tak nejak docital. Plus samozrejme upravy dorazov. Samozrejme ze sa to neda porovnat s celym podvozkom.

IM 2'' su struny a tlmice
mozes k tomu 2'' dat aj podlozky, budes to mat vyssie
podvozok rieseny len podlozkami a original podvozkom nie je porovnatelny s vlastnostami IM
horsie krizenie, je to skackave, a je to nizsie(ja som mal 5 cm podlozky), bez kasterkitu mas zly zaklon napravy

35'' das aj s podlozkami

pri 35kach sa nachystaj na rezanie do plastovych lemov

To je skor vecou ET disku, ako velkostou pneu...

Nic som nerezal...

Ani ja, ked som mal 35 ky pri ET-25, nic dokonca ani neskrelo. Pneu skratka vbehla do podblatniku. Pri ET-40 trebalo dorobit dlhsie dorazy lebo pneu by sa vdaka odskoceniu disku do podblatnika nedostala a odrela by lemy. V ziadnom pripade nic rezat netreba. Teraz mam 37 a tiez sa z lemov, ani z blatnikov nic nerezalo. Iba z predneho a zadneho pevnostaku