Tak som sa rozhodol ze vycistim volnobezky a pri skladani kukam a kukam, ale ziadne znacky polohy na tom kovovom kruzku nevidim - je to odhrdzavene.

tato je vcelku ok


tato je odhrdzavena



nejako nejdu obrazky, ale dodam vecer

ide o to ze na seriovej volnobezke je okolo toho 6 hranu kruzok na ktorom su vyznacene znacky ktore ukazuju v akej polohe je volnobezka nastavena.

bud AUTO alebo LOCK

no a to tam teraz nie je vidiet a ten 6 hran nema len dve polohy ale da sa s nim tocit dookola.
Potrebujem poradit ako zistim toto nastavenie.
Ci sa to da aj v odmontovanom stave alebo nejako tocenim kardanmi.

Druha vec je ci by si niekto z okolia TN trufol na obrusenie a navarenie novych nakruzkov okolo toho 6 hranu a vyrazenie novych znaciek.

Ahoj.

žiadne krúžky a naváranie nerob!!!! Voľnobežku označíš jednoducho - dá sa to aj na heveri, ale v polohe auto nemusíš mať dostatočnú silu na odcvaknutie, takže doporučuˇjem:

1.) nechaj auto stáť ma kolesách
2.) demontuj tých 6 imbusov /tuším č.8/ okolo voľnobežky
3.) ak je v auto a zacvaknutá tak Ti bude povyliezať z náboja - neboj sa. Ak je v manuále a aj zacvaknutá zostáva na mieste a musí sa stiahnuť rukou
4.) vyberieš von aj s tým vrúbkovaným sersámom.
5.) vrúbkovaný sersám vložíš späť do voľnobežky - dva jazýčky klietky nasmeruješ do vybratia vo voľnobežke a musí to tam dosadnúť. Teraz si docielil stav AUTO bez zacvaknutej voľnobežky. Pootočíš tým 6 hranom o 90° a ten vrůbkovaný element sa trošku vtiahne (jeho vnútornosti) do voľnobežky - máš LOCK.

Doporučujem tenkým flrxokotúčom urobiť drážku v polohe LOCK akoby spojiť nápisy LOCK na obale, alebo malým vrtáčikom urobiť dolík na šesťhrane oproti nápisom LOCK. Priehlbinky vyplníš červenou farbou a červená voči červenej bude LOCK... a nič nevyrábaj

inak za okraj - voľnobežka Y60 a Y61 je skoro rovnaká, ale nie sú zameniteľné!

Pre ilustráciu do čoho ideš:


-ka-

Ide mi o to ze tie kruzky kde su aj tie znacky pomaly ale isto odhnivaju a aby sa mi tam nedostaval bordel. Ma napadlo ze dohladka vybrusit a navarit tam nove nakruzky. Alebo ze by Loctite lepidlo na kov?

klietka je co? to je ten obal s tymi 6timy srobmi?

Ten šesť hran je tam do tej voľnobežky nasadený a drží ho gumený O krúžok, žiadna extra aretácia. Voda a ani bordel tam moc nepôjdu. Ak premýšľaš OFF, tak staré potvory neopravuj nejak brutálne, ale premysli AVM - veľmi dobrá voľba!

-ka-

klietka je co? to je ten obal s tymi 6timy srobmi?

Nie.

Na snímku voľnobežky v druhom radení zo zhora a má názov Haltering (držiak?) - krúžok s dvomi uškami a ten to všetko čo tam v tom rade je drží pokope. To je časť voľnobežky čo spája poloosu s nábojom - teda obalo a to je ten hliníkový oný na šesť skrutiek

-ka-

EDIT: inak ten šesť hran nie je odhrdzavený, ale bol poškodený oxidáciou Je to hliník, ten nehrdzavie, ale oxiduje

to je hlinik? ty wole kua takze asi Loctite

volnobezka Y60 a Y 61 je rovnaka , pokial ma Y 61 2,8 TD teda aspon AVM idu rovnake na teto modely

...to len tak za okraj

A len tak za okraj, moje AVM-ky už za mnou vycestovali Rado?

ty kokso , neviem mamina posielal nejake baliky , musim preverit, pripadne ak nesli = zajtra poslat

...som tu aml dnes strasny frmol tak som trochu pozabudol na baliky (ale mozno fakt siel , neviem )

kua kua 2

takze na rozobratie som sa nedostal ale:
lavu volnobezku mam v neviem v akej polohe
prava je na auto
pri jazde mi dnes rano hrkotala prava potom mensia rana a prestalo to.

znamena to ze je lava v LOCK? a prava sa pripaja lebo sa otaca diferak a polos na pravej strane?

Co sa ti co ma pripajat na 2H ? Ak je jedna lock, tak toci poloos, ale druha je vypnuta, kedze si len 2WD ...

ak je jedna LOCK tak toci poloos, ta toci difrak a diferak toci aj druhu a je jedno ci si 2WD alebo nie. A v tom je problem, skusim druhu LOCK - tu kde viem a po ceste z prace uvidim ci to rachoti. Inac rozoberam.

nie je to cekom tak

jedna toci dif (ak je lock alebo zostala zapnuta) dif toci bud druhu a ju zapne alebo toci kardan (ak je 2WD) ide to lahsou cestou

nehladajte v tom nejake seriozne pravidla, starsie volnobezky si robia co chcu a niekedy az nepochopitelne veci (a ze sme ich rozobrali hafo)

sak ona nerachoti furt skor mi to pripada ze ked yastavim a rroybehnem sa tak ju zapne a o chvilku rachot a rana takze ta druha poloos sa asi pootoci a zapne tu druhu.

este ma napadlo ze v Udrzbe Trola Martin4 pise ze pri skladani mechanizmu pozor na pootocenie mechanizmu lebo bude volnobezka vrcat. Ako yistim to spravne natocenie. A natocenie voci comu poloosi alebo tomu obalu ????