cipovat alebo necipovat motor na patrole 2.8 td neviem sa rozhodnut je moc slaby ma niekto stym skusenost ??????

Jano, neviem presne ako to má tvoj Šport v motore zariadené, ale ja mám tiež klasickú mechaniku, žiadna riadiacia elektronika, žiadne priame vstrekovanie, klasický 2.0 TDI. Takže čo sa týka čipovanie, bolo mi v tejto veci všetko jasné až do chvíle pokiaľ som nezistil, že Vtech robí akúsi zázračnú skrinku, ktorá dáva impulzy do vstrekovacieho čerpadla, ktoré potom dáva vyššie dávky paliva na dlhšiu dobu, čo ma za následok zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu. Takže možno ešte nie je nič stratené. Len neviem čo by na to povedalo čerpadlo po dlhšej dobe.

už keď teda zasierame tému :
Janík a čo takto trochen pridať plniaci tlak na turbe? Nie veľa, tak o 0,2 až 0,2 atmosféry.

no to mi budeš musieť bližšie vysvetliť, také som ešte nikdy neskúšal

každé turbo má obmedzovač. poistný ventil, ktorý pri dosiahnutí max tlaku stanoveného výrobcom , odfúkne. A keď sa s tým oným pohráš, tak ... Len sa nesmie veľa. Lebo to nie je veľmo zdravé ani pre turbo a ani pre motor. Takže len v medziach rezervy, ktorú si tam výrobca nechal.

1.) hovorím že len mierne , v medziach tolerancie, ktorú tam výrobca schoval.

2.) Lebo ak viac, tak takáto úprava musí byť nutne nasledovaná inými úpravami