Uz docestovala?

Zatial nie, kabel aj pridavna pcmcia su niekde medzi taiwanom a SK.
Dam vediet.

Aj na naftaku sa da prepaliť piest, 3,0di patrol to dokaže ak je to ten spravny kus.
Ale reč bola o chudobe v spalovani a tak som to napisal nech chlapi vedia že aj to sa môže stať!

Uz obaja tajwanci dosli ... Neviem kedy to skusim, ale dam vediet, ked hej ..

Piest sa prepáli aj na diesli ale nie od chudobnej zmesi, atmosferický diesel má kvalitatívne riadený výkon (rôzne množstvo nafty na rovnaké množstvo vzduchu) a benzín kvantitatívne (pomer benzínu a vzduchu je rovnaký, líši sa množstvo ktoré škrtiaca klapka pustí do sania). Pri turbo diesli sa pri pretlaku v saní množstvo nafty zvyšuje, pravdaže.

Tak neviem. Port s ECu asi komunikuje, ale vie prd identifikovat, tak som alebo zle spojil konektor s diagnostikou, alebo je pridavna pcmcia naprd, alebo diagnostika v cudu, alebo neviem .. Musim skusit na inom notebooku s COM portom ..

Michal skusis ty ? Ja som bol neuspesny. Ale je mozne ze vdaka rozsireniu mojho motora sa na implementaciu proste vykaslali ...

Tak ako?

Ako ako ? Sak ti ten bazmek nukam na vyskusanie ...
U mna ziadno, asi to nevie rozpoznat malo rozsirenu ECU ...

Taketo vecicky, pripajajuce sa cez RS323 k comukolvek rad skusam.
Dohodnime prepravu do BB.

Aky to ma konektor?
Mne tam trci tento:

Correct
Inac da s nim robit diagnostika aj len za pomoci palubovky (kancelarska spinka a ides ).

Viem, daco sa tu pisalo ale ako vacsinou nedotiahnute do konca.
viewtopic.php?t=4950&highlight=y61

http://codes.rennacs.com/Petrol-Engine/ ... ngines.php

Simply & easy.
Najdi si svoj konektor (ten co je vyssie).
Je tam popis ako vyskratovat 2 piny a nasledne vycitas podla palubovky chybove kody, ktore hodis na dalsiu stranu a on ti vypluvne co to je zac (

Napr. jeden dlhy a 2 kratke bliknutia je 12. Na dalsej stranr ti 12-ka povie, ze : This Relates to Sensor for air flow/air mass meter or circuit.


Atd.

Pozor na prestudovanie ako to zapojit a na ako dlho, preklepnutie (2x skrat), vymaze ECU. Nic sa nedeje, len prides o pripadne chybove kody. (po diagnostike to aj tak spravis sam ).