Caute. Chcem sa opytat ci je v tychto teplach normalne dost velke zohrievanie prevodovky? Po prejdeny uz 35 km bude prevodovka asi dost horuca ked je rozpaleny aj tunel nad nou aj radiaca paka je fakt dost tepla. V prevodovke mi nic nehuci ani nepisti. 

Normalne to urcite nie je. Mne kedysi cez leto dost hriala prevodovka pri jazde na dialnici (Y61 5st manual 3.0DTi), po vymene oleja sa to dost zlepsilo. Nic ani nehucalo ani nepistalo. Ale ten pokles teploty bol dost znatelny. Osobne by som tych par litrov oleja obetoval a vymenil ho.

Tak,tak obcas treba vymenit olej aj v prevodovke a hlavne tam treba dat olej ktory tam patri

Olej je tam taky, aky tam ma byt. Je pravda, ze som uz s tym olejom najazdil 60000 km a bolo by ho dobre uz zas menit ale nejake kilometre naviac zas prevodovke hadam neublizia. Na druhom fore mi pisali, ze to moze zohrievat aj od motora alebo vyfuku. Myslim tu rychlostnu paku. Prevodovku som po jazde nikdy neskusal tak neviem aka je.

Aj mne sa zda,ze Nisanacke prevodovky sa viac nahrievaju ako napriklad pajeracke alebo toyotacke ked to tak mozem porovnat. Mne tiez patrolacka prevodovka viac zohriata po jazde ale neskumal som ci od vyfuku a olej meneny ale ked vsetko slape ako mat tak neriesim