Kratke intro - pridem rano do prace, vsetko ok. Na obed som mal este jednu 20 km, jazdu ok. Idem z prace - pedal na polovicu spadnuty ...
Bol piatok, reku zajtra to pozrem, spojka sa dala vyslapnut.
Neviem akym zazrakom som dosiel, ale nadrzku som mal prazdnu.
Tak som dolial. Za tyzden sa stratil cca centimeter.
V zasade sa mohla kvapalina "vraj" stracat len na prvom alebo druhom spojkovom valceku. No - nemusela. Bola prasknuta gumova hadicka, tesne pred druhym valcekom, proste sama o sebe drzala, pod tlakom trochu prekvapla. Co bolo horsie, na jednom konci bol klasicky holender, ale na druhom bol zalisovany v takej divnej kocke (do kocky prichadzala kovova hadicka z odvzdusnovaka). Nazory na funcknost kocky sa lisili.
Od blbej redukcie, ak po zariadenie, ktore da do pedalu naspet pocitit, vymacknutu spojku. (mysiaci to tak vraj maju).

No riskol som to, a dal to von. Bola to len blba redukcia,
Pouzil som (trochu pridlhu) brzdovu hadicku z paja.
Ale podla instrukcii by mala pasovat napr. aj zo skodovky.
Staci dobre dotiahnut (fakt dobre, zavdusnovalo sa mi to za jazdy), a juchaha na cesty .

Hint - ak sa to zavzdusni za jazdy, staci si spojku namackat, ono to vzduch stlaci, a z nadrzky trochu potiahne, da sa s tym odjazdit na cielove miesto.