Nakolko mi zacal podfukovat vyfuk medzi zvodmi a prvym dielom vyfuku, musel som sa odhodlat povolit zhrdzavene matky..Podarilo sa (strasne to skripalo aj po namazani).

Vybral som odtial dva kovove tesniace kruzky, (prepalene).

Otazka bola, co s tym ...

Klingerit ? Bohuzial, ukazalo sa ako nie vhodne riesenie, pretoze som vdaka pristupu nedokazal spravit formu (vid velke tesnenie nizsie).

Vsade ma poslali do prec, ze to ich katalogy nepoznaju ...

Navela otravovania som to zohnal po strasnom a neodbytnom telefonovani v mojom primary shope v Puchove ...

Fotka obsahuje:
stary prepaleny kruzok, novy (vraj nissan sunny, ale vyzera to, ze bude pasovat, ten kruzok je na viac typov aut), velke tesnenie z TD 2.7.


Tie kruzky treba dva, kus po 70 SK, to velke stoji 100 Sk ..
Fotka je dost kvalitna, a snazil som sa aby cisla ostali citatelne ...
(Ten igelit je z toho kruzku...)
Kruzky su vlastne trubicky, takze na osadenie je jeden pokus, po utiahnuti sa splostia a po rozobrati uz asi nebudu tesnit.

Akurat neviem, ci tam osadit len kruzky alebo aj tesnenie.

Vnutorny priemer tesnenia je trochen mensi, asi to na tie zvody nedostanem, zajtra budem mudrejsi ...

Takze tam isli tie dve podlozky, to tesnenie ani omylom, mozno po uplnom oddeleni zvodov od vyfuku ... (nepodarilo sa mi povolit trubku k EGR)

Fasa sa trhaju stifty .. Sajze .... Na zvodoch ich bolo 8, po niekoho stastom zasahu 7, a ja som dnes tiez urobil jedna minus ...

No ... Ked bude cas, bude sa vrrrtat a natacat novy zavit ... To bude chutovka ...