poprosim vas aspon link na vlakno myslim že dindaj odbrusoval gule na trole a prevaral zaklon dost mi to na ceste ustreluje vela ludi tvrdi že to bude zaklonom ak sa jazdne vlastnosti nezmenia chcem tam dat naspat aj stabilizator no stabilizačne tyčky by som napr pred akciou onimal kôli križeniu

Mal si na mysli toto???
viewtopic.php?t=1578&postdays=0&postorder=asc&start=30

Dakujem je to ono len škoda že fotky ktore potrebujem zobrazit už nejdu ale ostatne veci prekonzultujem s Dindajom

da sa to spravit aj od oka , ale to spravne pootocenie by malo byt aby ti isiel kardan do prednej napravy bez zalomenia, odmerat uhol. kolko treba.

kapo spravil rysky tie gule odrezal rovnako pootocil a privaril a islo to dobre.

pepe nevšimol som si tvoj prispevok dako som prehliadol no ked ta mam po ruke maš aj ty na tvojej hrči riešeny zaklon nejak podobnym spôsobom či?

chcel som to to robit ale aj ked ten kardan nema moc zdravy uhol zatial to vydrzalo v pohode a asi to ani robit nebudem lebo pokial si pepa necham a budu chechtaky a cas na spekulacie tak tam pojdu napravy z Unimogu 404 .

ten unimog mi vrta hlavou už davno pera by šli naspat popod napravu alebo to chceš hadzat na pružiny?

asi by som spravil úchyty na pera , ale to este nevim to sa uvidi az jak to bude vychádzat za pochodu. tam su aj viacokruhove brzdy viackotucove co by sa muselo ladit

čisto pera taku napravu zrejme neudržia a bude to chcieť pozdlžny stabik, ale samuaz ho chce tak či tak.

vpredu sa nejedná o uhol kardanu, ten si vieš upraviť kolíkmi alebo prevarením sediel listov na požadovanu rovinu... ale záklon prednej nápravy sa myslí záklon zvyslích čapov voči vodorovnej rovine vozovky alebo ako by som to nazval... ked vytočíš tak to skáče a podobne... je to hlavne pri výmene húpačiek za dlhšie alebo nápravy pod perá s navarením úchytu vyhovujúcemu skor uhlu kardanu ako záklonu čapov...
napríklad mne sa zmenil záklon zv. čapov takto, a to mi dlho trvalo kým som prišiel na to že to je práve iným tvarom rámu na povodnom vozidle

renso ja ako som dostal kardan do požadovaneho stavu tak som skurvyl zaklon zvyslakov nemam ani rejd a kolesa jak na vyčaptanej tatre

no ten rejd sa zmenšil aj mne (mám menší ako V3S ), a kolesa pri "plnom" vyzeraju hrozne... fakt toto je moc čo mám ja... veru, musím sa do toho pustiť aj ja

ked sa trochu ochladi a nahodim do zadu navijak budu sa rezat Gule Pepe k tim napravam unimog nebude patrol moc pomalý nevem aky maju prevod

bude pomalsi ale kurfa silny , na dlhe jazdy po ceste to uz nebude.

ved to mi vrrta hlavou že ak si predstavim že pôjdem na zraz vzdialeny cca 100km a povedzme ako teraz na redukcii tak to bude celee na hovno bude to špecial a papiere su mi tym padom na hovno a som tam kde som bol ked som mal samika