Staviam si novy podvozok a nechcem mat uz predklonenu prednu napravu.Vie mi niekto poradit ako sa daju pootocit nohavice v diferaku na Patrole 160 ? Dik.

Týýý brdo.V tejto republike nikto neupravuje?

A čo ty chceš gate prevracať ?
Odborne sa tým nikto určite nezaoberá , keby si mal ARO M461 , GAZ 69 , UAZ . tak tam sa nohavica dá pootočiť relatívne lahko . Ale ty musíš nohavicu surovo rozrezať a zase zvariť .

Inak v republike je asi pólmilióna malotraktoríkov , čo majú takto rozrezanú / zúženú / a zvarenú nápravu , aj poloosi .

A keď sa nepodarí , tak máš ešte jeden hokus

na pootoceni si zpusob najdes ale budes muset aspon na jeden konec kardanky dat dvojity kriz kvuli vyrovnani obvodove rychlosti treba jak ma patrol 260 pokud ho tam nemas

Zuhlovanie naprav je mi jasne a dvojkriz tam mam.Mne teraz ide o ten detail ako je nohavica zalisovana a zaistena v dife.

No asi ti nič ine neostáva, len zobrať jeden skušobný kus, karbinu do ruky, a rezať hlava nehlava , no a potom tu budeš mocť aspon mudrovať

no ale ja by som asi rozmýšlal to pootočiť skôr pri tých guliuach. su tam zvary, takže zvariť by to nemal byť problem, a snad tam dali ťingťongovia nejake osadenie

Presne to som chcel pocut.Praktik sa nezaprie.

Uz to mam a presuvam.
viewtopic.php?p=53063#53063

Nevie niekto kde robia tvrdochrom?

Nikto nic ?

no ja ked som chcel dat pochromovat nejake veci som zhanal,volal a nic som nevybavil. s tvrdochromom to bude este tazsie.
toto si uz skusal? ale trochu od ruky
http://www.jihlavan.com/o-firme-vyroba-galvanovna.html

radoffroad by nevedel?

O chrómovaní neviem teda toho moc , ale viem , že tvrdochróm sa používa na úpravu hlavní zbraní .

A potom , že sa chrómovanie delí na interiérové a exteriérové :

-Interiérové sa dáva priamo na leštené železo , a potom sa časom lúpe . Používa sa na kovový nábytok./ robia aj na Myjavsku /

-Exteriérový sa pred nanesením chrómu upravuje povrchovou úpravou prevážne meďou. Používa sa na chróm na motorky a autá. / tuším aj Chyrana -stará Turá /