caute kabrnaci
mam taky problem, na zadnej naprave ked mam zdvihnute auto zadne lave koleso sa mi hybe dovnutra a von. teda bude vola na lozisku. v nissan sevise mi povedali ze samotne lozisko sa neda zohnat, treba vymenit celu poloos. teda cca cena neaky 1000eur. nahradu v servise mi kamarat nevedel zohnat. teda spekulujem vymysliet neaku podlozku a vymedzit volu nou nech koleso nema volu aku ma. samotne lozisko nehuci. len nechcem aby sa nahodou nieco stalo a rozslahalo vnutri nieco

...ak by Ti pomohlo
http://www.nissanclub.cz/forum-tema/del ... ava-224699

Cau,
nejaka mala axialna vola je tam v tolerancii (nechce sa mi to teraz hladat v servis manuale)
Ak uz je vacsia treba to vymenit.
Ziadnou podlozkou to nevyriesis, tieto pokusy uz mame za sebou.
A nevyriesis to ani nejakou nahradnou sadou z ebayu kde je pouzite neoriginalne lozisko.
Zaklad pre nastavenie vole je dobre lozisko a dobry vonkajsi simering ktoreho obal tu volu spolu s loziskom vymedzuje.
Ak to chces mat dobre tak pouzi toto: http://www.offroad24.sk/kategoria/nahra ... avara-d40/
Je to overene, originalne a dodavame to aj pre Nissan servisy po Slovensku.

Juro

chalani diky za radu. a podla vas by som to uz mal riesit, alebo az zacne huhlat to lozisko? cena je oproti tej poloosi taka ludskejsia vymenu by som mal dokazat aj ja, lis doma mame len treba tu volu si do toho najst a chut

Ked uz zacne hucat moze byt neskoro, lebo mozes poskodit ulozenie loziska. Hlavne treba pozriet ci ti neslzi olej z napravy do brzd. To je najcastejsi ukazovatel potrebnej vymeny. Lis je fajn ale na stiahnutie stareho potrebujes dobry a dostatocne dlhy stahovak.

nie, to neslzi nic tam, bubon som mal dole zhodeny a dumal som ako na to. uz to mame premyslene bo som pozeral do servisneho manualu. ked sa bude dat objednavam lozisko. ....
a este nieco ak mozem nevies poradit nieco proti vrzganiu neake riesenie? spodne capy mam nove na predu. ulozenie stablizatora namastene s grafitovou vazelinou. nieco to pomohlo. ale este sa mi zda ze capy na zadu ako su pera vrzgaju. hlavne teda ked je sucho ako niekde na sahare v pasme Gazi a citim sa ako keby som soferoval neaky korab

Tazko takto virtualne zisit co vrzga.
Mozu to byt aj predne vrchne capy, alebo listove pera samotne - treba ich premazat.
Puzdra v zadnych hupackach mozu tiez vrzgat. Aj tie sa daju rozobrat a namazat, alebo vymenit. Pripadne pouzit hupacky s maznicami ktore sa na to vyrabaju.
Ale uz sme tu mali aj pripad ked vrzgal zadny tlmic vnutri. Treba ho vymontovat a vyskusat.
Tiez moze vrzgat ulozenie korby na sasi. Su tam len tenke gumene podlzky ktore ked sa vyderu tak korba nieje dobre uchytena a vrzga o sasi.
Atd, atd...

Kup si jeepa

tazko tazko. ale ked naprsi tak nevrzgam. kiezby sme tu mali monzuny castejsie . .... a ta hupacka je co ak mozem vediet?

Poriadne napenetruj všetko čo sa hýbe s WD40 alebo podobným a máš na nejaký čas pokoj

Hupacka je tzv "shackle", tj.j zadne ulozenie listovej pruziny. Ta pohybliva cast.

na cas mi pomoze taka sranda ked nafrkam medzi cap a gumi taku vazelinu v spreji. ale ozaj to iba chvilku pomoze. ale je to bieda. pomohlo povymienat vybite capy. boli to spodne capy a tu hupacku uz som pochopil co je zac. TT-Kloky mi ju ukazal

a este nieco k tomu lozisku. skusal som na druhej naprave a tam obidve poloosi sa hybali smerom dovnutra a von od diferaka. teda to iste. tiez ze by bolo to loziske vadne? hucat mi nehuci na autaku

na tej druhej naprave sa axialna vola udrzala v norme ale ked si otacal v radialnom smere tak na tvojej sa to chvelo ako keby bolo daco v lozisku a na tej druhej sa to otacalo plynule bez akehokolvek zadrhania alebo odporu a staci KLOKAN