Ahoj.

Idem si dnes vecer a kukam, stredovy panel mrtvy ...
Tak isto podsvietenie ovladania okien ...

Staci mi ist po poistkach, alebo bude treba rozoberat a menit ziarovky ?

Uz som si davnejsie vsimol ze mi nesvitia dve z 3 okien, ale to ma netankovalo, jednak ovladanie nahmatam, a jednak je tam debilny pristup (uz som skusal ).


Ked sa tak nad tym zamyslam, asi to fakt bude poistka ... Skusim, zreferujem.

Nissan Terrano II...

Dik za akykolvek napad ...

Hat, ale preco svieti palubka ? Zeby to malo dve samostatne poistky ?

ked tam uz budes, tak tam daj LEDky a mas pokoj do buducna

obavam sa , ze poistka to nebude

Poistky som vizualne skontroloval, bola prepalena poistka vyhrievania sedadiel, ale problem to nevyriesilo.

Skontroloval som aj poistky v kufri auta, ale nic podozrive som nenasiel.

Nevie niekto co je zac take viac vyvodove kocky, mozno by som to amatersky nazval rele ... Ako to skontrolovat ci je to funckne podla tych poloh zapnute/vypnute ktore maju vyryte na sebe ?

Palubka svieti, kaslik svieti, vsetky interierove svetla svietia, nesviti osvetlenie fukania, zapalovaca a ovladania okien.

Zajtra pod svetlom hura rozoberat stredovu palubku ...

skontroluj aj tie rezervne

sice to nepomoze , ale aspon skontrolujes ci ich mas

Ja, richtig ..
Aha, vie niekto co to je ?



Nie ? Tak detail ...


Povolila sa izolacka, kora drzala zvezok vyhrievania sedacky pokope .. Nasledne sa droty dostali az k rucnej, a uz bolo dielo skazy dokonane ...
Aby bola sranda vecsia, jeden drot bol permanentne zaseknuty v brzde, a jeden len ked sa zatiahla ... Keby to tak chcem spravit nashval, tak sa mi to nepodari
No a ked uz som to mal rozobrate, tak som rozobral komplet panel, ze vymenim ziarovky v paneli, popolniku a zapalovaci ...



Momentalne je uz vsade v peticiach 12V, takze zajtra hura na ziarovky ...
Samozrejme, panel je uz zbezne zlozeny, nasadene vlastnou vahou je len to co zajtra treba dat dolu, kvoli ziarovkam, a potom uz len srobky a hotovo ...

vyzera to jak keby ti mysky ponehovali v aute

Povysavaj si

Mysky tam mal asi predchadzajuci majitel, a povysaval som ... Ono ta manzeta okolo rucnej - az tak vela toho zase nezachyti

ty pouzivas rucnu?? ja iba teraz lebo mi odosiel hlavny brzdovy valec, tak brzdim motorom a zastavujem na rucnej 8)

Pomerne casto. Pracovne stojim vela v prudkych kopcoch, a radsej istim aj redukciu

mas pravdu ze to robis aj ja istim redukciu rucnou tiez mam v praci hrozne kopce a vyplati sa to robit hovorim z vlastnej skusenosti

nazdar chrapci, pozeram fotky rozobratej palubovky, poradte mi prosim ako rozobrat kastlik u spolujazdca aby som sa dostal ku kabinovemu filtru? a este mam asi nieco odtrhnute, alebo v lepsom pripade povolene v pravom hornom rohu palubovky, lebo ked sa chytim drzadla u spolujazdca, tak mi lieta cela palubovka v rukach. dakujem mam r.v. 1996

este k rucnej : je mozne nejako nastavovat lanko rucnej brzdy? chyta mi len na poslednom zube a aj to nie celkom presvedcivo...

To Finder: Poistky na prístrojovku sú tam v podstate len pre istotu (ako všade ) , nemajú sa prečo vypáliť, najskôr pri skrate a to na palubovke često nebýva.
Takže to bude žiarovka, alebo sa mi ešte stalo že bol zlý kontakt na poistke

Martinko, a všimnul si si, kedy to Finder riešil? pri každom príspevku je dátumček