Ahoj Michal urcite by som isiel do Nivy na tvojom mieste.
Len sa musis vyvarovat zbytocnych chyb, ktore sme urobili aj my a pozorne pocuvat, citat a nechat si poradit.

Takze ak Nivu tak bud 1,6 benzin - staru klasiku. Inak su to tie najlepsie Nivy ake sa kedy vyrabali, ale na SK je ich uz iba velmi malo v dobrom stave, lebo tieto sa vyrabali do 1994 roku. A ako sa vidis to uz je 19 rokov dozadu. Takze ked si ku tomu naratas, ze sa pouziva v terene, neumyva sa, vlhkost + sol. Dalej ti pisat uz nemusism. Ak najdes bez korozie , plne funkcnu s dobrym motorom a tichsim chodom hned ju ber.

Inak ta druha varianta je 1,7 benzin od r.v. 2001 a vyssie. Funguju udajne velmi dobre. Diesel nekupuj v ziadnom pripade. Viem o com hovorim. Sam mam taku a dalo mi to poriadny kus prace aby som vsetky muchy vychytal. A stale tam chyba ten vykon. Da sa sice upravit, ale...

Ze aj z Nivy sa da urobit neprekonatelny off road a to pisem s najvacsou vaznostou , sice to nepriatelia Nivy neprekusu , tak tu je dokaz. voit4x4.narod.ru - staci si to poriadne pozriet a hovoris, ze si automechanik tak ty aj pochopis. Mne sa pomaly takato Niva chysta v Cesku.

Ak nieco chces vediet kludne sa opytaj. Ahoj Peter.

problem je, ze nivu takmer kazdy povazuje za "lacny off" a podla toho sa aj sprava. Vacsina ludi nepochopi ako moze niekto kupit nivu alebo nebodaj aj novu nivu a nasypat do nej dalsiu kopu penazi, ktore sa pri predaji nevratia alebo proste prevysuju hodnotu auta...

Majo my vieme svoje. Avsak jedno sa musi uznat. Ze na expediciu Niva moc nie je.

Ahoj Pepe,

Skúsim ťa trošku poopraviť. Možno v Nive nie je miesta na spanie na Expedícii, ale čo ťa vdie k ku konštatovaniu že Niva nie je na Expedície tomu veľmi nerozumiem, žeby množstvo absolvovaných expedícii ??
No dobre tak som si rypol ....

Pato napisal som MOC NIE JE. Nenapisal som, ze nie je vobec. Ale dobre specialne pre teba kolko kg mozes do Nivy nalozit, aby este vobec dokazala prejst prekazku, ak sa pritrafi? Lebo su krajiny kde si musis so sebou zobrat 100 l vody, no a kde su nejake nahradne suciastky, potraviny oblecenie atd.

Chcel by som sa ešte spýtať či je medzi novou nivou a starou nejaký rozdiel čo sa týka prevodových pomerov ,redukcii, svornosti diferenciálov atd.... jednoducho povedané či má lepšiu priechodnosť v teréne stará alebo nová alebo je to jedno ?

Som ešte učen to hovori samo o sebe, ale onedlho by som sa k tym 10tim mohol pripojit. inak sem chodim casto na rozumy.

Je v tom prakticky nebadatelny rozdiel. Nova Niva je sprevodova jemne do rychlejsia, za to ma jemne silnejsi motor. Ale neda sa povedat, ze v 1.6 sa pouzival LEN takyto prevod a v 1.7 LEN takyto. Prakticky sa do Nivy davali diferencialy od 4.3 az po 3.9. (Ja mam vo svojej dokonca 4,44 z kombika 2102 a napr Vik2 daval do svojej az 5.3 robene na mieru myslim v Nemecku). Kazdopadne nove Nivy maju prave tie 3.9 a trosku rychlejsiu prevodovku, stare maju z 90percent difera 4.1. Ak das vacsie kolesa, zbadas vacsi rozdiel ako medzi samotnymi prevodmi...

Nivkári rýchla otázka : zhánam pre známeho spojku na ladu nivu 1,7i asi r.v.96 ale nejaku kvalitnejšiu lepšiu "športovú", kde ? za kolko ? atd ... surne, kedže už nie som niviak tak som stratil prehlad

odpoved asi nie je tak rychla ako si ocakaval, ale predsa:
Spojka na Nivu v slovenskych pomeroch sa da zohnat budto Sachs alebo Luk, inu znacku by som ani neskusal. Kde? Nejake lepsie autodiely, napr. Elit?

už sme dali Sachs

hlásim sa do partie -

Niva 9/2003 ešte v dosť základnom stave, čo sa dúfam v dohľad dobe zmení, hlavne navijak nejaké tie rámy a podobne - poľovník

teraz úplne mimo tému a sorry za zasieranie,ale minule som ťa stretol na bakovej,teda pri Lackovi dole.
Nivka bohovská.

Zdravim ta a vitam ta tu. No nivku veru porob a ak by ta zaujimalo nieco extra extremne o Nive pozri si toto. http://voit4x4.narod.ru/voit4x4/