caute chcem zriesit 2 baterky do auta ale su z rozdielnou kapacitou jedna je 44A a druha 62 altik mam 75 A ak ma niekto skusenost nech sa vijadri Dakujem

jasne akurat to robim na transportera ale to je jedno ake auto a ake baterky tu mas schemu ak este nieco potrebujes poradit napis spina to az ked je nabita 1. baterka

To nie je spatne. ozik a ake relatko tam ide ved k baterke idu dost hrube kable a na klasicke rele ich asi nezapojim. a ta druha baterka sa kedy zapina ked tej origos klesne napetie?

Minus cez rele na baterku? To sa mi moc nezda. To plusko je v pohode ale to minusko by som asi supol radsej pekne krasne na kostru a minuska bateriek tiez.

vdaka uz len tomu pochopit to rele ma tam zaskocilo ja som to chcel len prepojit a abi ich dobijalo spolu,elektrike velmo nerozumiem viem ze kope som strojar ale je mozne ze napr pri navijakovani bude to rele zopinat obe baterky?

no to rele ma byt min.40A a vodice stacia o priereze 4mm. Da sa to prepojit aj paralelne ale budes potrebovat vodic s min prierezom ako mas u origo baterky a najlepsie to dat cez poistky a vypinac

a pri tom navijakovani ako sa pita samuaz to ako funguje?

A teraz to je ako prepojene?

aj ja sa opýtam, k čomu je to dobré mať v aute dve baterky

ak sa pitas mna ze kcomu tak asi len preto ze doteraz som mal100Abaterku ale zomrela mam kdispozicii 44A a 62A su rovnako stare chcem ich dat obe len pre vacsi amper kvoli navijakovaniu zmojej strany tolko..

aha, no nemyslel som to teraz iba konkrétne na teba ale všeobecne, už veľa krát som videl aj v inzeráte ked niekto predával offa, že písal o dvoch baterkách tak preto som sa pýtal, že k čomu to je dobré, že by som si aj ja dal

Petrík. Ono to nevyzerá, tak ako píšeš, že by to nabíjalo baterky druhú až po nabití prvej. Skôr je to tak, že štartuje len z prvej (pri motore), a nabíja obidva.

hej hej startuje pri motore ale pisali kdesi ze nabija az po nabiti druhej chcem to stym relatkom vyskusat ale nemam nic k dispozicii ale ak potrebuje startovat s 2 tak to zapojit paralelne! lebo paralelne je na zvysenie prudu pre neznalych

to relé treba nahradiť solenoidom,ktorý znesie oveľa vačšie prúdy.samozrejme tomu musí odpovedať aj kabeláž.toto zapojenie je celé divné.ten alternátor má ďalšie samostatné vinutie?myslím ten vodič čo ovláda relé.prečo začne dobíjať druhú baterku až keď je dobitá prvá?
ja by som ti odporučil dať solenoid a ovládať ho zo spínacej skrinky.pozor však na jednu vec treba vsadiť diódu medzi kontakt spínacej skrinky a solenoid.

no j som tiez nevedel ako to je ale presviecali ma ze to zacne dobijat az potom. a s tou diodou je to tiez dobry napad ale... dioda tiez znesie len nieco to by musela byt nejaka dioda z PV3S alebo nieco podobne tos moj nazor