No neviem. Ony tie ohrievače majú dosť malé výkony. Nezdá sa mi, že by mohol motor pri ohrievaní dosiahnuť nejakú vysokú teplotu. Je tu veľká strata tepla zo stien motora do okolia (a nielen z motora).

Naozaj je nutné toto regulovať? Nestačí ti časový spínač?

no staci, lepsi by vsak bol s nejakym istenim ak by bol za podobnu cenu +- par eur

Monty vdaka za odkaz, dost ma zaujal asi do toho pojdem.


Poradte ako ho spravne nainstalovat a ake mozu byt jeho nevyhody ?

preco to chlapik takto zlozito riesil namiesto navarenia ruriek na konce yakla?

Šak si kúp normálny ohrievač z Molpiru podľa typu motora, a nerieš. Henten z bazoša je vlastne aviácky ohrievač nabastlený do rúry. Je to preto, lebo samotný elektrobazmek je lacný.

100 eur za molpir nedam ked mozem mat cca ten isty za desatinu + trochu zvarovania.
zaujimal ma len ten termostat a samotiaz.

Ten aviácky stojí tuším 30€ a zvarovanie plus nejaká robota okolo. Samotiaž na tom by mala fungovať, ale len cez okruh kúrenia(ak je otvorený)

Na naštartovanie ti naozaj stačí, ak je ten bazmäk namontovaný na hlave valcov. Zapneš časovákom 2hodiny pred štartom. A aj to je veľa.

Ak ale chceš s tým vykurovať motor a auto, tak sa ti tak zatočí elektromer, že sa nezastaví ani po odpojení zo zásuvky.

Vykurovat tym nechcem....Vyuzitie bude len obcasne pri silných mrazoch, ide o to, ze do hlavy to montovat nechcem, koli pripadnym netesnostiam.
Neviem, kde by bolo najlepsie to ninstalovat, pretoze v terane je spodny vyvod z chladica, vedeny az hore pod termostat ( vid obrazok), preto si myslim, ze najprv budem ohrievat vodu v chladici a to je zbytocne.

Na okruhu kúrenia nájdi miesto, kde sa to zmestí. Vo veľkom okruhu je ti to na chobot. Tam je termostat.

Hadice kurenia su tie dva tensie na lavej strane, ked jednu s nich rozrezem a vlozim tam ohrievac bude to fungovat?

ten medzikus je lepsie instalovat inac, pozri si napr. normans
http://www.normans.cz/file.php?id=124
tam mas popis najlepsieho zapojenia, ako ma kapalina cirkulovat.
ja to chcem instalovat pred olejovu vanu (aby trochu ohrialo aj olej)
vstup do motora by mal byt co najvyssie, vystup z motora co najnizsie napr. vodna pumpa, alebo nieco v tej vyske.

spiralu som mal aj ja v mojej hyene a namontovana bola na spodnej hadici co ide k chladicu bola to len prechodna rula co mala vnutorny priemer asi 6 cm do ktorej isol kabel na 230 ale s nejakou cudnou koncovkou tak som to dal do ahoj
ale ak das ohrievac na spodok motora tak tepla voda pojde hore a studena zasa dole a tak sa ohreje celi okruh

Nazdar Páni !

Ja používam toto:

http://www.tipcars.com/adresar-autocent ... -1673.html

Moja skúsenosť: Mráz -24, 20-25 min zapnuté, po naštartovaní okamžite som šiel na lpg, auto začalo hneď kúriť. Mám to na Felícií 1,3 lpg.

Nájdi v ponuke vozidiel: Predohrev motoru