hupačky menit nemusiš ale určitre treba znižit dorazy a budeš potrebovať dlhšie brzdove hadičky .

Hupačky meniť nejdem ... Znížiť dorazy a predlžiť hadičky? Myslel som,že pri originál perách sa tomu vychnem alebo sa mýlim?

to vobec nemusiš pokial tam nechaš seriove tlmiče.plati to iba pri dlhšich

Na môj vkus trošku drahé. Casper007 mi poradil zadné tlmiče z Nivy, ktoré sa na nete predávajú za hubičku.

konkrétne som objednával tieto aj dozadu aj dopredu, fotka nekonsoliduje s tím čo mi prišlo. Prišli vzduchovo-olejové master-sport. 19cm zdvih. vyzerajú dobre a za tú cenu... no nekúp to.

http://www.automanta.sk/product.php?id_product=315

Neviem posúdiť aké sú ohľadom jazdných vlastností, mám ich ešte v skrini lebo robím celý podvozok a času je málo. V predu treba upraviť buď tlmič ako taký (tak to má casper) alebo upraviť úchyt na ráme. To mám už premyslené, len to budem robiť až keď bude náprava na svojom mieste aby som si tlmič uchytil v správnej výške. Potom už nebude problematická výmena ani v predu.

Takže pokiaľ sa rozhodnem pre seriové tlmiče,vyhnem sa ďalším upravam?

Máš pravdu tie tlmiče nie su najlacnejšie...

ide o to aby bol doraz nižšie než koncovy bod tlmiča. polopate: Ked dáš dlkší tlmič tak hrozí že bude tlmič ako doraz a to ho može zničit. Ak zoženeš tlmiče ktoré Sú rovnako dlhé pri zmačknutí ako tie originálne tak nič prerábať nemusíš. Ak budú tie nové tlmiče dlkšie tak iba podložíš ten gumový doraz. Neviem wo co gou. ved ten gumový doraz držia 2kusy M8 šrobov. Odšrobuješ nameraš vzdialenost dier a vypodložiš hociakym odpadom adekvátnej hrúbky čo sa ti vála v garáži, dáš dlkšie šroby.

Z Casperom sme sa o tom bavili on to už má spravené a možem povedat že mu to pekne funguje. (prakticky z drobnými úpravami kopírujem jeho podvozok) Ak si dobre spomínam tak tam má kus jokloviny naležato.

Okey ďakujem

do vianoc budú možno aj fotky z mojej prerábaky. Zatial mám akurát tak fotky rozobratých ponatieraných náprav a nejaké tie krabice nových dielov. Ale začiatkom týždňa sa to prelomilo. Už konečne nerozoberám nečistím nenatieram, ale už je náprava na stole a pekne skladám.

http://www.autobazar.eu/sk/suzuki-samurai-listove-pera--tlmice-id2128860.html
Chlapi tie zosilené oka (oko z dvoch pier) dať na uchyt na ráme alebo do hupačky (kyvne)?

Pri výmene per na prednej náprave zhadzovať stabilizátor? Alebo ho stačí iba odšrobovať zo sedla per?

Kde zohnať tie puzdra stabilizátora na sedle listových pier?

zadne pera oko oko ide na rám ,predne pera oko oko idu do hupačiek ,inač sa to zložit ani neda.stabilizator stači odpojit len na tom mieste kde su listove pera . Silenbloky by som vobec neriešil,v podstate cely stabilizator by som tam už nedaval,lepsie potom križi predok a nepočitam žeby si sa chcel nahanat po dialnici .skus to chvilu bez neho a sam uvidiš,

Predné do hupačiek,myslel som,že oboje rám. Práveže sa preháňam aj po dialnici .Takže silentbloky (puzdra) dať pôvodné?

ked sa na to pozrieš tak velke diery idu na ram male do hupačiek.a pokial nemaš rozladene riadenie tak stabik nepotrebuješ ani na dialnici

Ďakujem

Chlapi ako ošetrujete listové perá? Zajtra mi maju prísť nové.Poradte ako na to...

najlepšie blatom ale ináč kedď ich budeš niekedy rozoberať nieje od veci dať medzi listy vazelínu ale nové asi rozoberať nebudeš a natreté budú tak by som ich nechal tak dlhšie jak 2 roky tá farba na tom nevydrží , mám cca 2 ročné perá v zadu a už sú hrdza...